金融界(jiè)5月5日消息(xī)，特斯拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系(xì)车型上调售价19000元(yuán)。调整(zhěng)后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全(quán)轮驱动版由(yóu)789,900元调(diào)整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这(zhè)是特(tè)斯拉近期涨价的延续。就在(zài)3天(tiān)之(zhī)前(qián)的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美国(guó)的售价也提(tí)高250美元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)。同时(shí)对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席(xí)执行官马斯克近日在(zài)财报(bào)发布(bù)会后的业绩电话会上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利率(lǜ)仍(réng)然是特斯拉要坚(jiān)守(shǒu)的业绩底线，但(dàn)从短期(qī)来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目(mù)前将优先考虑销(xiāo)量而(ér)非(fēi)盈利能力，但仍希望在(zài)可能的情况(kuàng)下上调售价，以(yǐ)使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮(cháo)下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球共(gòng)交付新车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤，而受新(xīn)工(gōng)厂产能利用(yòng)不足等因(yīn)素(sù)影响公司盈(yíng)利能力有(yǒu)所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温(wēn)，有(yǒu)望刺(cì)激需求回1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价格战降温，有望(wàng)刺激(jī)需求(qiú)回(huí)暖。特(tè)斯拉(lā)降(jiàng)价带动的国(guó)内汽车价格战叠加各地补贴幅(fú)度(dù)、时限的不一，导致了终端消费者(zhě)的观(guān)望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘(chéng)用车销(xiāo)量为513.8万辆(liàng)，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用车销量则为(wèi)120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个降(jiàng)价(jià)的(de)主机厂，对新能(néng)源车市(shì)场的(de)定价有(yǒu)一定程度(dù)的影响力。此轮涨价或(huò)在一定(dìng)程(chéng)度上刺激持币观望的潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想(xiǎng)打破(pò)大家降价预期。”招(zhāo)银(yín)国(guó)际证券研究部副(fù)总裁白毅(yì)阳分析认为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎(hū)所(suǒ)有人的意料(liào)，同时与之前马斯克表示的“重(zhòng)销(xiāo)量(liàng)轻利润(rùn)”不太一致。“我(wǒ)理解(jiě)可(kě)能的原因有(yǒu)三个(gè)：第(dì)一是(shì)一季度利润低(dī)于(yú)预期；第二(èr)是(shì)为了打破消费(fèi)者(zhě)降价预期；第(dì)三(sān)是对(duì)未来一个季度的(de)销量持(chí)乐观态度。”

　　中(zhōng)金(jīn)公司也指出，3月末大部(bù)地方(fāng)性(xìng)品(pǐn)牌(pái)和经销商层面的促销(xiāo)政(zhèng)策到期，带动(dòng)汽车市场价格战边际(jì)减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上调，预计有助(zhù)于(yú)缓解消费者持币观望情绪，带来前(qián)期受抑制的需求(qiú)释放。

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