金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯(sī)拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例实施(shī)办法》的(de)要求，向国家市场监督管理(lǐ)总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起(qǐ)，召回生产日期(qī)在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规(guī)模召(zhào)回的原因，特斯拉给(gěi)出的解(jiě)释是，本次召回(huí)范围内的车(chē)辆，没有允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情况可能(néng)没有提供足够提(tí)醒(xǐng)。以(yǐ)上因素叠加(jiā)可能(néng)增加长时间误(wù)踩(cǎi)加速踏板的概率(lǜ)，可能(néng)增(zēng)加碰撞的风险，存在安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对于如(rú)何解决缺(quē)陷，特斯拉(lā)给出的方(fāng)案是通过汽车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开发的功能，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时间深(shēn)踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能(néng)包(bāo)括(kuò)：（1）在(zài)不具备能量回(huí)收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大(dà)规模(mó)召回之外，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应商(shāng)日(rì)本松下表(biǎo)示(shì)，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉4680电池的(de)商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个(gè)不小的(de)打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期(qī)间，而其原本(běn)计划的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主(zhǔ)要(yào)是为了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾(céng)宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为此，松(sōng)下(xià)计划(huà)在日本(běn)和歌山(shān)工厂新建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下计划向(xiàng)该工厂投(tóu)资800亿日元(yuán)，预计年产能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下(xià)产(chǎn)能的20%，足够为约(yuē)15万辆电(diàn)动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径(jìng)46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着(zhe)电池材料和汽车(chē)设计的改进(jìn)，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊接、干发电(diàn)极等关键技术仍制约着俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗其大(dà)规模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池(chí)还(hái)需要待材料和(hé)工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部(bù)分(fēn)厂商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现量产。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直在售(shòu)价上(shàng)做文(wén)章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以(yǐ)及(jí)加(jiā)拿大等国的售价，其中美(měi)国官网显示，M俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗odel Y长续(xù)航版的(de)价格上(shàng)涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性(xìng)能(néng)版价格升至5.42万(wàn)美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉(lā)在国内率(lǜ)先上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万(wàn)元，长续航(háng)版上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及(jí)全新(xīn)Model X全(quán)系车型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大(dà)车型(xíng)也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付(fù)日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的(de)数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗美国的(de)售价。美国(guó)官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格(gé)提高了(le)250美元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯(sī)拉将Model X在(zài)美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调(diào)至了(le)108490美元。

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