6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据(jù)，在(zài)盖世汽车整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接(jiē)下来各(gè)自的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单(dān)量还是(shì)交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的(de)供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目(mù)标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势(shì)力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们(men)继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不(bù)无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在(zài)广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(j池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊í)5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一(yī)项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近段时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已过(guò)万。除此之(zhī)外(wài)，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其(qí)20万辆的(de)年度(dù)目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味着新车离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的(de)矩池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些(xiē)品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或(huò)将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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