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很久没做了是不是会时间变短,为什么好久不做时间会变短

很久没做了是不是会时间变短,为什么好久不做时间会变短 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒(héng)大(dà)汽车宣(xuān)布停产,意味着(zhe)许家印的造车梦(mèng)碎。近(jìn)期,另一位(wèi)地产大佬王健林的汽车梦,也碎了(le)。

  据媒体(tǐ)报道,1年前刚加盟万(wàn)达汽(qì)车(chē)担任总裁的李宏鹏已经(jīng)离职,并且(qiě)万(wàn)达汽车(chē)已更(gèng)名易主,12家子公司中有4家处于注销状态。

  年近70岁的王健林(lín),对(duì)此恐怕有(yǒu)些失落。更让(ràng)他烦心的是,市(shì)场最近还笼罩着一些关(guān)于万(wàn)达的负面情(qíng)绪。除了地产甩(shuǎi)卖传言、万达商管300亿(yì)对赌悬顶(dǐng)外,还包括美元债(zhài)券价格(gé)持续下跌以及内(nèi)部员工爆料业绩造(zào)假等。

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  总裁走了(le),万达汽车也更名易主

  4月(yuè)27日,据新浪科技,万达汽车总裁李宏鹏已经离职,并(bìng)于2023年(nián)加盟高合汽车,担任董事长营销业务专(zhuān)务。

  据悉,李洪鹏拥有31年的汽车行业(yè)管理(lǐ)经验(yàn),先后(hòu)在北京梅(méi)赛德斯-奔驰、福特中国、现代中国(guó)等企(qǐ)业担任重要职位,在(zài)品牌营销、经销商渠道规划(huà)建设、企业管(guǎn)理与战略规划(huà)等领域(yù)拥有丰富经验。2021年12月(yuè),李(lǐ)宏(hóng)鹏宣(xuān)布离职现代汽(qì)车(chē),将从2022年1月起担任万达汽车总裁(cái)。

  就在(zài)李宏鹏(péng)加(jiā)入的头一年,万达才刚刚跨界玩汽车。

  2021年10月,一汽(qì)集团(tuán)正式与万达集团(tuán)启动战略合作,于是才(cái)有了王健林的那句,他将(jiāng)亲自带头,让万达(dá)副(fù)总裁(cái)以上(shàng)高管全部换乘(chéng)红旗汽车。

  从携手(shǒu)红旗来(lái)说(shuō),没错,万(wàn)达和恒大、宝(bǎo)能(néng)选择(zé)亲自造(zào)车不同,王(wáng)健林走(zǒu)的是渠道路(lù)线,即依托万达广(guǎng)场、万达文旅在(zài)全国(guó)范围内建(jiàn)设红旗商(shāng)超体验店,资金压力相对小(xiǎo)得多。

  这种背(bèi)景下,万达(dá)成立了一家名为万达汽(qì)车科技(jì)服务的公司,经营范围涉及汽车新车销(xiāo)售、汽车零配件批发、机动(dòng)车充电销售等。股权结构(gòu)上,大连万达持股65%,红(hóng)旗经销(xiāo很久没做了是不是会时间变短,为什么好久不做时间会变短)商(shāng)泰(tài)岳(yuè)集团下属公(gōng)司(sī)泰庆背景(jǐng)持股35%。

  但是随着总裁出走,上述公司近日也发生工商变更,企业名称变更为泰庆(珠(zhū)海(hǎi))汽车科技服务有限公司(sī),大连万达股东行列。不仅(jǐn)如(rú)此,12家万达汽车子(zi)公司(sī),目前已(yǐ)有4家(jiā)公司处于(yú)注(zhù)销状态(tài)。

  以上说明,万达汽车(chē)正式(shì)被(bèi)王健林抛(pāo)弃。地产大(dà)佬王健林的汽车梦(mèng),不做了。

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  负面、传闻(wén)不断,老(lǎo)王烦心事多(duō)

  除了(le)汽车梦碎,还有一些事让王(wáng)健(jiàn)林(lín)日子不好过。

  4月25日(rì),港(gǎng)交所信息显示,珠(zhū)海万达商管招股(gǔ)书已失(shī)效。算下来,这已(yǐ)经是万(wàn)达(dá)商管重启上(shàng)市以来(lái),第三次招(zhāo)股书失效。

  意味着啥(shá)呢?要知道,珠海万达商管作为万达商管集(jí)团(tuán)子公司(sī),负(fù)责所有万达广场的运营(yíng)管理,相(xiāng)当(dāng)于整个(gè)万达(dá)集团的最核心资产。

  不能成(chéng)功上市,最直(zhí)接的影(yǐng)响,一是无(wú)法(fǎ)从股市融资,二(èr)是王健(jiàn)林不好(hǎo)向老(lǎo)股(gǔ)东们交代。

  根(gēn)据(jù)招股(gǔ)书,王健林与(yǔ)Pre-IPO投资者签署的对赌协(xié)议中(zhōng),后者总(zǒng)投资额高(gāo)达380亿元,持股21.17%。这些用真(zhēn)金(jīn)白(bái)银挺老(lǎo)王的(de)机(jī)构投资者,包(bāo)括珠海国资委(wěi)、郑裕彤家(jiā)族、碧(bì)桂园、中信资(zī)本、蚂(mǎ)蚁(yǐ)、腾讯、招商局、PAG太盟投资,一(yī)共有20多家。

  双方约定,如果珠海万达不能(néng)在2023年底成功上市,就需要向上(shàng)市前投资者支付约300亿元(yuán)股权回购款。

  对于招股书失(shī)效(xiào),万达表示会(huì)继续(xù)更新材(cái)料,再次申(shēn)报,目(mù)前(qián)上市进(jìn)展仍在推进(jìn)中。

  但在市场方(fāng)面,这次招(zhāo)股书失效仍然(rán)引(yǐn)起了一(yī)系列连锁反应(yīng):

  首先是(shì)万达相关美元债暴跌;很久没做了是不是会时间变短,为什么好久不做时间会变短p>

  其次触发违约,Debtwire这周(zhōu)发布的一份报告说,如果万(wàn)达5月前不能上市,有三笔总(zǒng)计13亿(yì)美元(yuán)的离岸定期贷(dài)款,施贷方可以选择要(yào)求提(tí)前(qián)还款(kuǎn);

  然后是一些(xiē)传闻开(kāi)始称万达地产要(yào)卖(mài)身(shēn)华(huá)润地(dì)产,万达所有城市总经理都去北京开会了。

  70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断(duàn)

  就后面两点,事情有了最新(xīn)进展(zhǎn)。

  一是万达(dá)已经和(hé)银团谈妥,三笔(bǐ)13亿(yì)美(měi)元贷款的(de)还(hái)款期限,延长到(dào)今(jīn)年11月(yuè)30日;二是华润否(fǒu)认收购万达。

  可它们(men)并不意味着(zhe)老王悬(xuán)着(zhe)的心已经落地。

  截至2022年9月底,万达商(shāng)管现金余额325.39亿(yì)元,足以覆(fù)盖短期负(fù)债(zhài)+一年内到期的非(fēi)流动负债合计(jì)284.59亿(yì)元。但别(bié)忘(wàng)了,要是万达商管上市失败,万(wàn)达还有一笔(bǐ)巨额的对赌要还!

  根(gēn)据评级咨询机(jī)构“YY Rating”的测算,不考虑预(yù)提(tí)所得税和股(gǔ)息,万达一方的潜在回购支出规模高达440亿元(yuán)。显然,公司在(zài)手的约325亿现(xiàn)金,是难以覆盖。

  到(dào)时候(hòu),300个小目标(biāo)从何而来,王(wáng)健林(lín)是否(fǒu)留有后手,外界不得而知。

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