6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比正(zhè圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗ng)增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其(qí)连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单(圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗dān)量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应(yīng)链(liàn)的(de)供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的(de)有(yǒu)点低了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘(chén)莫(mò)及，因(yīn)为目前(qián)来(lái)看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对(duì)这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费(fèi)者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝(yùn)酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连(lián)续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走(zǒu)高(gāo)与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不(bù)无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的(de)广州(zhōu)市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场(chǎng)中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发(fā)运(yùn)全国(guó)，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能(néng)或(huò)将(jiāng)在下半(bàn)年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发。

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