近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾(jià)驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示：有人故意(yì)拿普通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去年(nián)十一期(qī)间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是单纯的(de)交(jiāo)通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也(yě)回应了“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏曾多(duō)次(cì)公开(kāi)表示过，新能源(yuán)汽车并非(fēi)下一(yī)个汽车时(shí)代(dài)，智(zhì)能汽车才是(shì)汽车行业(yè)的(de)分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新(xīn)车(chē)型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部(bù)分的(de)零(líng)部件通用化率最(zuì)高可达80％，智(zhì)能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会上表(biǎo)示：今后一段时间(jiān)，小鹏(péng)的研发能力会更多体现在(zài)保持性能的(de)同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从(cóng)今年到明年(nián)将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量(liàng)发(fā)展大会上表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出(chū)全(quán)自动驾(jià)驶，在(zài)中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车(chē)的(de)智能(néng)驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉(lā)FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳(shū)理发现(xiàn)，小鹏(péng)汽车(chē)出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国(guó)道(dào)上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧(cè)翻在路上的汽(qì)车。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方

　　对(duì)此，小奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系鹏汽车回应称(chēng)：事故(gù)初(chū)步(bù)判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保(bǎo)持对车辆前(qián)方环境(jìng)的(de)观察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主称(chēng)，在(zài)高架桥上开LCC（车奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系道(dào)居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示：事故(gù)发生(shēng)时，时速符合高(gāo)架限(xià奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系n)速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下午，宁(níng)波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发(fā)生碰(pèng)撞，发(fā)生(shēng)人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理(lǐ)，门店第一时(shí)间已(yǐ)前(qián)往现场协助处(chù)理(lǐ)。将全力(lì)配合相关部门进(jìn)行(xíng)事故调查，持续跟进(jìn)后续结(jié)果(guǒ)，并协助客户处理(lǐ)后续相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进(jìn)地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员表示：车主下地(dì)库时超速，车(chē)速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评(píng)。

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