东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航(háng)空(kōng)虽(suī)然是一家低价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内(nèi)民(mín)航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱(qián)，还(hái)不声(shēng)不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的上(shàng)市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做(zuò)到别人(rén)亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提(tí)供？还(hái)是(shì)凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人(rén)家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一(yī)时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价(jià)，春秋(qiū)航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么低(dī)，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春(chūn)秋航空(kōng)时(shí)行李托运的价格超过机票的(de)价格(gé)，那是太正常不过(guò)了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了(le)想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到空(kōng)姐推(tuī)着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是(shì)便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航空倒装句是什么意思举例 语文，倒装句是什么意思举例的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提(tí)高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航，这样就可(kě)以用高密(mì)度(dù)排(pái)班来提高飞机的(de)日使用率倒装句是什么意思举例 语文，倒装句是什么意思举例。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小(xiǎo)时(shí)，我(wǒ)一天飞(fēi)12个(gè)小时(shí)。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分航线都(dōu)是来往二(èr)三(sān)线城市(shì)，为什么？因为(wèi)非核(hé)心(xīn)城市(shì)可以获(huò)得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去(qù)这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线的(de)这些年，春(chūn)秋的(de)差评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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