国(guó)v是不(bù)是国5，国v1km等于多少米 1km是不是1公里与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的(de)一(yī)种数码(mǎ)，现(xiàn)在应(yīng)用较少数字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排(pái)放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达(dá)不到(dào)此(cǐ)排(pái)放标(biāo)准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。1km等于多少米 1km是不是1公里p>

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级(jí)为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的(de)排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可(kě)，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认1km等于多少米 1km是不是1公里证(zhèng)和(hé)生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标准

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