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徐海为是谁?

徐海为是谁? 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒(héng)大汽(qì)车(chē)宣(xuān)布停产(chǎn),意(yì)味着许(xǔ)家印的造(zào)车(chē)梦碎(suì)。近期,另一(yī)位地产大佬王健林的(de)汽车梦,也(yě)碎了。

  据媒体报道,1年前刚加(jiā)盟万达汽车担任(rèn)总裁的(de)李宏鹏已经离职,并且万达(dá)汽车已更名易主(zhǔ),12家子公(gōng)司中有4家处于注销状态。

  年近70岁的王健林,对(duì)此恐怕有些(xiē)失落(luò)。更让他烦心的是,市(shì)场(chǎng)最近还笼(lóng)罩着一些关于万达的(de)负面(miàn)情绪。除了地(dì)产甩卖传言、万达商(shāng)管300亿对赌悬顶外,还包括美元债(zhài)券(quàn)价格(gé)持续下(xià)跌(diē)以(yǐ)及(jí)内部员工爆料业(yè)绩造假等(děng)。

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  总裁走了,万达(dá)汽(qì)车也更名易主

  4月27日,据新浪科技,万达汽车总裁李宏鹏已经(jīng)离职,并于(yú)2023年加盟高合汽车,担任董事(shì)长(zhǎng)营销业务专务。

  据(jù)悉,李洪鹏拥有31年的(de)汽车行业(yè)管理经验,先后(hòu)在(zài)北京梅赛德(dé)斯-奔驰(chí)、福特中国、现代中(zhōng)国(guó)等企业(yè)担(dān)任(rèn)重(zhòng)要职位(wèi),在品牌营(yíng)销(xiāo)、经销商渠道(dào)规(guī)划(huà)建(jiàn)设、企业管理与战略规划等领域拥有丰(fēng)富经验(yàn)。2021年12月,李宏鹏宣布离职现代汽车,将从(cóng)2022年1月起(qǐ)担任万达(dá)汽车(chē)总裁。

  就在(zài)李宏鹏(pén徐海为是谁?g)加入的头一年,万达才刚刚跨(kuà)界(jiè)玩汽车。

  2021年10月,一(yī)汽集团正式与万达集(jí)团启动战略合(hé)作,于是才(cái)有了(le)王健(jiàn)林的那(nà)句,他将(jiāng)亲自带(dài)头,让万达副(fù)总裁以上高管(guǎn)全部换乘红旗汽车。

  从携手红(hóng)旗来(lái)说,没错,万达和(hé)恒(héng)大、宝能选择亲自造车不(bù)同(tóng),王健(jiàn)林走的(de)是渠道路线,即依托万达(dá)广场、万(wàn)达(dá)文旅在全国范围(wéi)内建设红旗商超体验店,资金(jīn)压力相对小得(dé)多。

  这种背景下,万达成立了一家(jiā)名为万达(dá)汽车科技服务的公司,经营范(fàn)围(wéi)涉及汽车新车销售、汽车零配件批发、机动车(chē)充电销(xiāo)售等。股(gǔ)权结(jié)构上,大连万达持(chí)股65%,红旗经销(xiāo)商(shāng)泰岳(yuè)集团下属公司(sī)泰庆背景(jǐng)持股35%。

  但是(shì)随(suí)着(zhe)总(zǒng)裁出走,上述(shù)公司近日也发生工商变更,企业(yè)名称变更为(wèi)泰庆(珠海)汽(qì)车(chē)科技服(fú)务(wù)有限公司,大连万达股东(dōng)行列。不仅如(rú)此(cǐ),12家(jiā)万(wàn)达汽车子公(gōng)司,目前已有4家公司(sī)处(chù)于注销状态。

  以上说明,万达汽车(chē)正式被(bèi)王健(jiàn)林抛弃。地产(chǎn)大佬王健林的汽车梦,不做了(le)。

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  负面、传闻(wén)不断,老王烦心事多

  除了汽车梦碎,还有一些事让王(wáng)健林日子不(bù)好过(guò)。

  4月25日(rì),港交所信息显(xiǎn)示,珠海万达商管招股书(shū)已失效。算下来(lái),这(zhè)已(yǐ)经是万达商管(guǎn)重启上市以来(lái),第三次招股书失效。

  意(yì)味着啥(shá)呢(ne)?要知(zhī)道,珠海万达商管(guǎn)作为万达商管集团子(zi)公司,负责所(suǒ)有万达广(guǎng)场(chǎng)的运营管(guǎn)理(lǐ),相当于(yú)整个(gè)万达集(jí)团的最(zuì)核心资产。

  不能成功上(shàng)市,最直接的影响,一是无法从(cóng)股市融资,二是王(wáng)健(jiàn)林不好向(xiàng)老股东们交代(dài)。

  根据(jù)招股书,王健林与Pre-IPO投资者(zhě)签署(shǔ)的对赌协议中,后者(zhě)总投资(zī)额高(gāo)达(dá)380亿(yì)元,持股21.17%。这些用真(zhēn)金白银挺(tǐng)老王的机构投资者,包括珠(zhū)海国资(zī)委(wěi)、郑(zhèng)裕彤家(jiā)族、碧桂园(yuán)、中信资(zī)本(běn)、蚂蚁、腾讯(xùn)、招(zhāo)商局、PAG太盟投资,一共有20多家。

  双方约定,如(rú)果珠海万达(dá)不能在(zài)2023年底成(chéng)功上市,就需(xū)要(yào)向上市(shì)前投资者(zhě)支(zhī)付(fù)约300亿元股权(quán)回购款(kuǎn)。

  对(duì)于招股(gǔ)书失效,万达表示会继续更新(xīn)材(cái)料,再次申报,目前上市进展仍在推(tuī)进中。

  但在市场方面,这次招股(gǔ)书失(shī)效(xiào)仍然引起了一系列连锁(suǒ)反(fǎn)应:

  首先是万达相关美元债暴(bào)跌(diē);

  其(qí)次触(chù)发违约,Debtwire这周(zhōu)发布的一份报告说,如果万达(dá)5月前不能(néng)上(shàng)市,有三笔总计13亿美元的离岸(àn)定期贷款,施贷方可以选择要(yào)求提前还款(kuǎn);

  然后(hòu)是一些传(chuán)闻开始称万达地产要卖身华润地(dì)产(chǎn),万达(dá)所(suǒ)有(yǒu)城市总经(jīng)理都去北京开会了。

  70岁的王健林太难了(le)!汽车(chē)梦碎(suì),烦心事不断

  就(jiù)后(hòu)面两(liǎng)点,事情(qíng)有了最新(xīn)进展(zhǎn)。

  一是万达已(yǐ)经和银团谈妥,三笔13亿美(měi)元贷款的(de)还款(kuǎn)期(qī)限,延长到今年11月30日(rì);二(èr)是(shì)华润否认收购万达。

  可它(tā)们并不意味(wèi)着(zhe)老王悬(xuán)着的心已经落地。

  截至(zhì)2022年9徐海为是谁?月(yuè)底,万达商管现金余额325.39亿(yì)元,足以覆盖短(duǎn)期负债+一年内到期的(de)非流(liú)动负债合计284.59亿元。但(dàn)别(bié)忘了,要是万(wàn)达商管上市失败,万达还有一笔巨额的对赌要(yào)还!

  根据评级咨询机(jī)构(gòu)“YY Rating”的(de)测算,不考虑预提(tí)所得税和股息(xī),万达一方的潜在(zài)回购支(zhī)出规模高达440亿元。显然(rán),公司在(zài)手的约325亿现(xiàn)金,是难以(yǐ)覆盖。

  到(dào)时候,300个小(xiǎo)目标从(cóng)何而来(lái),王健(jiàn)林是否留有后手(shǒu),外界不得而(ér)知。

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