美国太(tài)空探(tàn)索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本(běn)约(yuē)30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全(quán)世界(jiè)人民看了一(yī)场(chǎng)烟(yān)花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上(shàng)最大(dà)火(huǒ)箭发射(shè)失败(bài)，但没(méi)有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事(shì)，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我国第(dì)一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力(lì)，天(tiān)体物理(lǐ)学任务的制定过(guò)程将发生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学(xué)领域(yù)的(de)太空任务(wù)一直受(shòu)到(dào)发射工具性能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功，将(jiāng)启动(dòng)规模(mó)化(huà)生(shēng)产，以每(měi)年(nián)建造(zào)100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空舰队(duì)，将10万人和相关(guān)物(wù)资运送(sòng)到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的马斯克也说过(guò)，其(qí)发射(shè)成(chéng)功率就像抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压系(xì)统出现问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把(bǎ)期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么(me)我想我(wǒ)会认为(wèi)这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义(yì)看，本(běn)次首发好像(xiàng)也(yě)不能完全(quán)算(suàn)失败(bài)。发射结(jié)束后，团(tuán)队(duì)表示将继续(xù)审查数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下一(yī)次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从接(jiē)连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就(jiù)是一部(bù)“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发(fā)射(shè)失(shī)败。如果按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最(zuì)广为人知的就是(shì)马斯克的(de)“火星移(yí)民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了(le)人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱(qián)景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯(sī)克(kè)还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美(měi)国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载(z怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接ài)人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接将宇航(háng)员从环(huán)月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的(de)主要(yào)原因，在于其运输(shū)量大(dà)和(hé)成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构(gòu)设(shè)计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是(shì)重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜为什么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能(néng)发(fā)射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火(huǒ)箭平均每次发射(shè)费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射(shè)费用约为(wèi)5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为(wèi)世界上(shàng)估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科幻(huàn)电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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