金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)12日消息(xī) 特斯(sī)拉(lā)一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北(běi)京）有限公(gōng)司(sī)、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)实(shí)施办法》的要求(qiú)，向国家(jiā)市场监督管理(lǐ)总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回(huí)生产日期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因(yīn)，特斯拉(lā)给出的(de)解释是，本(běn)次召回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员选择能(néng)量回收制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可能没有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增(zēng)加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概率，可(kě)能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远(yuǎn)程升级（OTA）技(jì)术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的(de)功能(néng)，以降低因(yīn)长时间(jiān)深踩加速踏(tà)板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不(bù)具备能量回收(shōu)制动强度选择的(de)车(chē)辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允(yǔn)许驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收(shōu)制动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇(yù)了(le)电池(chí)水逆(nì)。

　　美东时间周(zhōu)三，特(tè)斯拉的电(diàn)池(chí)供应商日本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池(chí)的商业化生(shēng)产时间。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电池的量(liàng)产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本(běn)计(jì)划的量产(chǎn)时间是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月(yuè)期间(jiān)。松下声称，量产(chǎn)时(shí)间之(zhī)所以被(bèi)推迟一年，主(zhǔ)要是为了提(tí)高(gāo)电池性能。

　　松下(xià)在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产(chǎn)4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和歌(gē)山工厂新(xīn)建两条生产线(xiàn)。松下计划向该(gāi)工(gōng)厂投资(zī)800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆(yuán)柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉(lā)宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组(zǔ)将使车辆(liàng)的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽车设计的改进，将使续(xù)航(háng)里程净增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在(zài)不小技(jì)术瓶(píng)颈，包括焊(hàn)接(jiē)、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其(qí)大规(guī)模量(liàng)产。而(ér)且在(zài)降本(běn)方面，4680电(diàn)池还需(xū)要待材料(liào)和(hé)工(gōng)艺平价(jià)化后，市(shì)场(chǎng)份(fèn)额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内(nèi)已(yǐ)有一批(pī)追逐(zhú)者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在(zài)内的46系(xì)列大(dà)圆柱电池，且部(bù)分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频