美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸(zhà)，航(háng)天器(qì)未能成功进入预(yù)定(dìng)轨道。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为(wèi)这是人(rén)类历史上体积(jī)最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力(lì)，天(tiān)体物理学任(rèn)务的(de)制定过程将发(fā)生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领域的(de)太空任务(wù)一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制(zhì)，而(ér)20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本相当(dāng)低，一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功，将启动规(guī)模化生(shēng)产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变(biàn)得(dé)触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首(shǒu)次(cì)试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系(xì)统出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较(jiào)低(dī)，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么(me)我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了(le)非计(jì)划性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本(běn)次首发好像也不能(néng)完全算失败(bài)。发射结束后，团(tuán)队表示(shì)将(jiāng)继续审查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马斯克(kè)深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什(shén)么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数(shù)代原型(xíng)机，其(qí)中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做极限测(cè)试过(guò)程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的M1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤K1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈(chén)经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出(chū)，马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以业界对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前期多(duō)次发(fā)射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司(sī)空见(jiàn)惯(guàn)的(de)正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是(shì)里程碑(bēi)，估值(zhí)提升(shēng)，更多投(tóu)资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或(huò)将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载(zài)人计划(huà)。

　　目(mù)前(qián)看来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差(chà)距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据(jù)预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)片办公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就(ji1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤ù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等(děng)公(gōng)司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的(de)着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主要原因(yīn)，在于(yú)其运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结构设(shè)计：相比更贵(guì)的(de)碳(tàn)纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这(zhè)样一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融(róng)资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙(shā)特(tè)投资基金的(de)一(yī)家子公司和阿(ā)布扎比的(de)一(yī)家投资公司，此轮融资(zī)数额(é)达(dá)数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发(fā)射(shè)炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿(ā)波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的(de)想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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