近(jìn)日，网传小鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表(biǎo)示：有人(rén)故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核(hé)实，这(zhè)是去年十一(yī)期(qī)间的(de)事情，而且当(dāng)时驾车(chē)的(de)鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾(jià)驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过(guò)，新能源汽车并非下一个(gè)汽车(chē)时代，智能(néng)汽(qì)车才(cái)是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车(chē)型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件(jiàn)通用化率(lǜ)最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效(xiào)率(lǜ)提升30％，车型适(shì)配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上表示(shì)：今(jīn)后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力(lì)会更多体现在保持性能(néng)的(de)同时，成本大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还透(tòu)露(lù)，小鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明(míng)年(nián)将实(shí)现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成本(běn)下降(jiàng)，整(zhěng)车(chē)硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本(běn)下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全(quán)自动(dòng)驾(jià)驶成为(wèi)标配。

　　降本的同(tóng)时(shí)，小鹏汽车也一(yī)直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏在广东(dōng)省(shěng)高质量发展大会(huì)上表示：小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的研发投入，每年的研(yán)发(fā)投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中国率先(xiān)推(tuī)出全自动驾(jià)驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意(yì)的(碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗de)是(shì)，在2023技术(shù)架构发布会后，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏(péng)汽车(chē)出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖(hú)南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在(zài)路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持(chí)对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没(méi)识别到前方车(chē)辆故(gù)障抛(pāo)锚，发生交通(tōng)事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合(hé)高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称(chēng)：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波一(yī)车主驾驶车辆与前方(fāng)检查(chá)车辆故(gù)障人员发生碰撞，发(fā)生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理，门店(diàn)第一时间已前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场协助处(chù)理。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关部门进行事(shì)故(gù)调(diào)查(chá)，持(chí)续跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并协(xié)助客户处理后续相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称：进(jìn)地下(xià)车库(kù)时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要(yào)转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下(xià)去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工(gōng)作人员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出(chū)置评。

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