美(měi)国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花(huā)。不过至(zhì)少那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败，但没(méi)有(yǒu)完全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这是(shì)人类历(lì)史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷进(jìn)入地(dì)球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的(de)太空任务(wù)一直受到发射工具性能的(de)严格(gé)限制，而20年来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低(dī)，一(yī)旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射台(tái)，那么我想我会认为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非(fēi)计划(huà)性(xìng)解体，但(dàn)如(rú)果从上(shàng)述(shù)定义看(kàn)，本(běn)次首发好像也(yě)东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据(jù)并努力进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如果算上(shàng)更换材料(liào)做极限测试过(guò)程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不错的了(le)，所以业(yè)界(jiè)对(duì)项目失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如(rú)果(guǒ)按(àn)各国(guó)航(háng)天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么(me)呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成(chéng)为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大(dà)差距。不过(guò)这一(yī)块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的(de)“星(xīng)链”计划(huà)。该计划(huà)旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提(tí)供宽带服务，后来这个计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换(huàn)言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价(jià)这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国(guó)最大(dà)的商(shāng)业(yè)卫(wèi)星发射(shè)商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送上月(yuè)球的(de)着陆器，美国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的(de)主要原因，在于(yú)其运输量大(dà)和(hé)成本(běn)较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发(fā)布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推(tuī)器大(dà)约每小时就能发射一次(cì)。“每次(cì)飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背(bèi)后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮(lún)融(róng)资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据美国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累(lèi)计(jì)融资(zī)29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的(de)私(sī)人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山(shān)之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足(zú)珍贵(guì)。

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