金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车(chē)零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合(hé)资(zī)与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的(de)海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大(dà)。尤其(qí)是(shì)世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能(néng)延(yán)期(qī)到12月底实1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤施，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的(de)库(kù)存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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