关于宝马大降价的(de)原(yuán)因的最新(xīn)知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因(yīn)是汽车市(shì)场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在(zài)社交媒(méi)体(tǐ)上广为流传。此前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在(zài)终(zhōng)端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达(dá)24万(wàn)元。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大(dà)幅度的优惠多是通(tōng)过汽贸店上下红中间白的国旗是上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗an>哪个国家的 国旗可以随便挂吗放出来的(de)，不算是官宣。但(dàn)实(shí)际上宝马4S店(diàn)也(yě)差不(bù)多给出了7万的(de)优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经(jīng)无法支持他们的新能源(yuán)车型(xíng)。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是宝马新能(néng)源(yuán)业务(wù)面临的压力更大。一(yī)直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力(lì)一(yī)直居高不下(xià)。转变到新能源(yuán)赛(sài)道之后，宝(bǎo)马的议(yì)价权骤(zhòu)然(rán)下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的(de)销(xiāo)量(liàng)十(shí)分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和月销破万的(de)理(lǐ)想和蔚来相比，就是(shì)和(hé)二(èr)线(xiàn)新势力相(xiāng)比(bǐ)也相(xiāng)差(chà)甚远。

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