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500克是多少斤等于多少斤,500克是多少斤两 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  500克是多少斤等于多少斤,500克是多少斤两5月12日晚间,江铃汽车公告宣(xuān)布,公司在2021年5月即(jí)公(gōng)开(kāi)挂牌(pái)的江铃重型汽车有限公司(江铃重汽)100%股权转(zhuǎn)让交易(yì)终止(zhǐ),而此(cǐ)前约(yuē)定(dìng)的(de)交易对(duì)方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃(wò)尔(ěr)沃卡车(chē))。

  沃尔沃接盘黄(huáng)了!8年(nián)亏超20亿的“包袱(fú)”,这家A股(gǔ)没甩(shuǎi)掉

  江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的(de)资产,不过原计划在(zài)重卡(kǎ)行业(yè)“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿元。而(ér)且江铃汽车此前(qián)为转让铺路,还曾现(xiàn)金为江(jiāng)铃(líng)重卡“输血”11.42亿元。

  不过,此次(cì)交(jiāo)易终(zhōng)止(zhǐ),也意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告终。

  审批未在(zài)约(yuē)定时间完(wán)成

  这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日,江铃汽车曾披(pī)露(lù),拟以不(bù)低(dī)于7.64亿元(yuán)的价格,通过山西省产权(quán)交(jiāo)易(yì)市(shì)场公(gōng)开挂牌方(fāng)式,出售全资子公(gōng)司江铃重(zhòng)汽100%的股(gǔ)权。

  当时,江铃(líng)重汽对(duì)接盘方开出了要(yào)求:1、世界(jiè)500强(qiáng)企业,2020年度(dù)在全球生产销(xiāo)售重型卡车超过12万辆;2、公司盈利,并在2018-2020年经审计合(hé)并报表(biǎo)净利润率(lǜ)超过5%。

  3个月后,谜底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上述股(gǔ)权挂(guà)牌公告期于(yú)2021年(nián)8月9日期(qī)限届满(mǎn),交易股权出售(shòu)征集到一(yī)名意向受让方,符合上述要求(qiú)的沃(wò)尔沃卡车(chē)成了接盘侠。

  而(ér)且(qiě),沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关(guān)交易规则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日(rì),双(shuāng)方经协商一致,就出(chū)售交(jiāo)易股权(quán)签署了《关(guān)于江(jiāng)铃重型汽(qì)车有限公司100%股权的(de)股权(quán)转(zhuǎn)让(ràng)协议》,确定就(jiù)目标(biāo)股权支(zhī)付(fù)的基准(zhǔn)价(jià)款为人民币约7.81亿元(yuán)。

  不过(guò),江铃汽车5月12日公告(gào)称,该笔(bǐ)交易需要(yào)获得国资管理有权单位的批准,但由于(yú)交易所需的政府审批事项未能在(zài)约定的时间内完成,项目(mù)双方经协商一致,同意(yì)终止交易(yì)。

  这笔交易前(qián)后耗(hào)时(shí)长达2年之(zhī)久,但最终仍以失败告终。需(xū)要(yào)提及的是,江铃重汽(qì)命运颇为坎坷,此次交易已经是其历史上第三次转(zhuǎn)手。

  成为“财务黑(hēi)洞”

  资(zī)料(liào)显示,江铃重汽前身是(shì)山西省汽车工业(yè)集团。作为一家老牌国营企业(yè),该公司主要(yào)组装生产重(zhòng)型卡车与货车,但(dàn)由于经营(yíng)不(bù)善陷入发(fā)展(zhǎn500克是多少斤等于多少斤,500克是多少斤两)困境(jìng),在2007年(nián)第一(yī)次被重组。中国兵器装备集(jí)团及中国长安汽车集团(tuán)有限(xiàn)公司,将太原(yuán)重汽(qì)重组为太(tài)原长安重汽,作为长安汽(qì)车(chē)进入重卡领域的(de)跳板。

  但(dàn)最(zuì)终太原重汽没能被盘活(huó)。太原重汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿(yì)元,2012上(shàng)半年的总销(xiāo)量(liàng)为(wèi)439辆。到2012年第一季度,太(tài)原重汽的净资产仅(jǐn)为(wèi)2.5亿元,已难以实现正常运转。

  不过,江铃汽车(chē)却对太(tài)原重(zhòng)汽产(chǎn)生了兴趣(qù),该(gāi)公司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格,从长安(ān)手中接手太原长安重汽的全部股权(quán),并于2013年1月将其更名(míng)为江铃重汽。

  当初,江铃(líng)汽车进入重卡领域的(de)意图(tú)是实(shí)现商用车(chē)全覆盖。2013年(ni500克是多少斤等于多少斤,500克是多少斤两án),江铃(líng)汽(qì)车曾(céng)表示,最终将建(jiàn)成年产(chǎn)10万(wàn)辆(liàng)重型载货车、10万台发动机的大型重卡企业,达(dá)产后(hòu)主营业务(wù)将超过200亿元。

  但江(jiāng)铃由于对重卡市场和客(kè)户洞察不足(zú),经营(yíng)状(zhuàng)况并不(bù)尽如人意(yì)。2016-2019年,江铃重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng),2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆(liàng)。

  同时期东风公(gōng)司、中国重(zhòng)汽、一汽解放等头部(bù)企业的单月销(xiāo)量,就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后,江铃汽车(chē)不再披(pī)露有关江铃重卡的(de)销量数(shù)据。

  销量严重拖后(hòu)腿,江(jiāng)铃重汽俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃汽(qì)车2020年财(cái)报数(shù)据显示(shì),截至2020年12月(yuè)31日,江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务累(lèi)计亏损(sǔn)超20.33亿元。其(qí)中,2020年亏损最(zuì)为严(yán)重,超(chāo)5亿元。而且2021年,江铃重汽仍然呈现亏损状态,1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

  截(jié)至2020年底,江铃(líng)重汽总负债(zhài)为12.69亿元,总(zǒng)资产为7.99亿元,处于(yú)资不抵债的状态。因此,2021年后,江铃(líng)重(zhòng)汽停(tíng)止了所(suǒ)有的产销工作。

  值得(dé)一提的是,在2021年初,江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增(zēng)资。这(zhè)一举(jǔ)动的主要目(mù)的是(shì)降低江铃重汽的资产负(fù)债(zhài)率(lǜ),便于(yú)吸引外部投资进(jìn)入,利(lì)于江铃重汽进行业务重组。

  “地(dì)主家(jiā)”也没余粮

  实(shí)际上(shàng),江铃汽车自身近年来日子也(yě)不太好过。

  从(cóng)2020年-2022年间(jiān),江铃汽车(chē)分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元,这三年(nián)内,其实现(xiàn)归母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元(yuán)和(hé)9.15亿元。

  表面上看,盈利(lì)状况尚可(kě)。不过,在2021年(nián)和2022年这(zhè)两年(nián)间,江铃汽(qì)车收到的(de)政府(fǔ)扶持(chí)资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元,这几乎撑起了(le)其当年(nián)的净利润。而扣除非(fēi)经常性损益(yì)后,江铃汽(qì)车在这两年的扣非归(guī)母净利润分(fēn)别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

  而且(qiě)江铃汽车在这两(liǎng)年现金(jīn)流状况也不(bù)佳。在2020年,其(qí)经营活(huó)动现(xiàn)金流净(jìng)额还(hái)达到36.98亿元,到了(le)2021年即(jí)降至(zhì)17.6亿元,而到(dào)了2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季(jì)度,这一科目仍(réng)未回正,为-7.22亿(yì)元。

  今年一季度,江铃汽车营收为75.26亿元,较(jiào)上年同期(qī)上升(shēng)4.06%,其(qí)归母净(jìng)利润仅为(wèi)1.83亿元,较上年同期(qī)下降(jiàng)5.79%。

  随着沃尔沃接盘告吹,江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示,江铃重汽已暂(zàn)停生产和销售,当前主要开支为(wèi)员工薪酬和设备维护等费用(yòng)。“未来(lái)公司仍将继(jì)续(xù)积极推(tuī)进江铃重汽的(de)重组工(gōng)作,”江铃汽(qì)车方面称。

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