6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势能(nénknow过去分词是什么写，know过去分词是什么词g)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车(chē)创(chuàng)始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因为年初的(de)供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因(yīn)为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评(píng)价(jià)称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的(de)还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间(jiān)的(de)交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费者持(chí)币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥(huī)，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第(dì)三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了(le)历(lì)史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走(zǒu)高与(yǔ)其(qí)产品(pǐn)焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符(fú)合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃(āi)安(ān)旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全(quán)险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可(kě)叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销know过去分词是什么写，know过去分词是什么词量冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这意味着新车离上市(shì)销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目(mù)标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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