金融界5月5日消息，特斯拉(lā)中(zhōng)国官网(wǎng)显示(shì)，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由(yóu)879,900元(yuán)调(diào)整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价(jià)

　　事(shì)实(shí)上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就(jiù)在3天之(zhī)前(qián)的5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售(shòu)价也提高250美(měi)元左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿(ná)大市(shì)场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉(lā)首席执行官(guān)马斯克(kè)近日在(zài)财报发(fā)布(bù)会后的业绩电话会(huì)上表(biǎo)示，从长期来看，20％的(de)毛(máo)利率仍(réng)然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较于利(lì)润而言(yán)，规模对(duì)特斯(sī)拉更加重要(yào)。公司目前将优先考虑销(xiāo)量而非盈利能力，但(dàn)仍希望在可(kě)能无锡市是几线城市(néng)的情况(kuàng)下(xià)上调售价(jià)，以使得交付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能(néng)利用不足等因素(sù)影响公司盈利(lì)能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证(zhèng)券指(zhǐ)出，特(tè)斯拉此轮涨价(jià)或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内(nèi)汽车价格战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时限的不(bù)一(yī)，导致(zhì)了终端消费者的观望意愿(yu无锡市是几线城市àn)较大。2023Q1中国(guó)乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特(tè)斯拉是(shì)本轮价(jià)格战中首个降(jiàng)价(jià)的主机(jī)厂，对新能源车市场的(de)定价有(yǒu)一定程度的影(yǐng)响力。此轮(lún)涨(zhǎng)价或在(zài)一定程度上刺激持币(bì)观望的(de)潜(qián无锡市是几线城市)在(zài)消费(fèi)者(zhě)转化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破大家降(jiàng)价预期(qī)。”招银国际证券(quàn)研究部副总裁白毅阳分(fēn)析认(rèn)为，特(tè)斯(sī)拉此次(cì)涨价出乎所有人的意料，同时(shí)与之前马斯克(kè)表示(shì)的“重(zhòng)销(xiāo)量轻利润(rùn)”不太一致(zhì)。“我理解可(kě)能的原因有三(sān)个：第一(yī)是一季度利润低于预期；第二是(shì)为(wèi)了打破消费者降价预期；第(dì)三(sān)是对未来(lái)一个季度的销量持(chí)乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大(dà)部地方性品牌和(hé)经销商层(céng)面的促(cù)销(xiāo)政策到(dào)期，带动汽车市场价格(gé)战边际减弱(ruò)，叠(dié)加(jiā)近日(rì)特斯拉售价上调，预计有助(zhù)于缓解消费者持币(bì)观望情(qíng)绪(xù)，带来前期受抑制的需(xū)求(qiú)释放(fàng)。

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