七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数-惠安汇通石材有限公司

七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱不平衡(héng)弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱(zhù)受(shòu)拉(lā)的一侧的(de)。关于柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗以及柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂(liè)吗，柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂吗为(wèi)什么，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗图片，板柱节点不平衡(héng)弯(wān)矩，柱(zhù)端弯(wān)矩过大等问题，农商网将(jiāng)为你整理以下的生(shēng)活(huó)知识：

弯(wān)矩是内力吗(ma)

　　弯(wān)矩是(shì)内力的。

　　弯(wān)矩是(shì)受(shòu)力构件截(jié)面上的内力矩的(de)一种。通俗的说法：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下(xià)部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部受拉为(wèi)负(下部受压)。它的(de)标准(zhǔn)定义为(wèi)：与横(héng)截(jié)面(miàn)垂(chuí)直的(de)分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚(gāng)度，L杆件(jiàn)的有(yǒu)效计(jì)算(suàn)长度。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝(fèng)会发(fā)生在(zài)偏压柱(zhù)受(shòu)拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)，即垂(chuí)直(zhí)于横截(jié)面的内力(lì)系的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上(shàng)某个截面的弯矩，其(qí)大小(xiǎo)为(wèi)该截面截(jié)取的构件部分上所(suǒ)有(yǒu)外(wài)力对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截(jié)面(miàn)垂直的分布内(nèi)力系(xì)的(de)合(hé)力偶矩。

　　一(yī)般(bān)而言，在(zài)不(bù)同的学科中弯矩的(de)正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩进(jìn)行代数计算(suàn)。

柱子混凝土(tǔ)会(huì)开裂么？

　　一(yī)，会的，因为柱子是由混(hùn)凝土浇筑(zhù)而成的，混凝土最(zuì)主要的缺点是(shì)抗拉能力差、脆性大、容(róng)易开(kāi)裂(liè)。

　　大量的工(gōng)程(chéng)实(shí)践和理(lǐ)论分(fēn)析表明(míng)，几乎所有的混凝土构件(jiàn)均是带(dài)裂(liè)缝工(gōng)作(zuò)的，只(zhǐ)是有些裂缝很(hěn)细(xì)，甚至(zhì)肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无大的危害，可允许其存在(zài)；我国(guó)现行建筑(zhù)、铁(tiě)路、公路、水利等部门(mén)设(shè)计规(guī)范(fàn)均(jūn)采用限制构件裂缝宽度的办法(fǎ)来(lái)保障混凝土结(jié)构的正常使(shǐ)用(yòng)。
　　二，裂(liè)缝的(de)成(chéng)因(yīn)：

　　（一(yī)）直接应力裂缝是指(zhǐ)外七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数荷载引(yǐn)起的直接应力产生的(de)裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计(jì)计算阶段(duàn)，结构(gòu)计算(suàn)时不计算或部分漏算；计算模型不(bù)合理；结构受(shòu)力假(jiǎ)设与实际受力(lì)不符；荷(hé)载(zài)少算(suàn)或漏算(suàn)；内力与配筋计(jì)算(suàn)错误；结(jié)构安全系数(shù)不够。

　　结构设(shè)计时(shí)不考虑施工的可能(néng)性；设计断面(miàn)不足（宁(níng)波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或布置错误(wù)；结构(gòu)刚(gāng)度(dù)不足(zú)；构造处理不当；设计(jì)图纸交代不清等(děng)。

　　       2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆放(fàng)施工机具、材料；不了(le)解(jiě)预制结构结构(gòu)受力特点(diǎn)，随意(yì)翻(fān)身(shēn)、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模(mó)式(shì)；不对(duì)结构做机器振动下的疲劳强度验(yàn)算等。

　　       3、使用阶(jiē)段，超(chāo)出设计载荷(hé)的(de)作(zuò)用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超负(fù)荷使用；发生大风(fēng)、大雪、地震(zhèn)、爆炸(zhà)等(děng)。

　　（二）次(cì)应力裂缝(fèng)是指由外(wài)荷载引起的次生应力产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝产生的原(yuán)因有(yǒu)：

　　       1、在设(shè)计外荷载作用下，由于结(jié)构物的(de)实(shí)际工作(zuò)状态同常(cháng)规计(jì)算有出入(rù)或计(jì)算不考(kǎo)虑，从而在(zài)某(mǒu)些部位引起次(cì)应力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设(shè)计时常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数该处(chù)断面尺寸的办(bàn)法设计铰，理论计算(suàn)该(gāi)处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能(néng)够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等(děng)，在常规计算中(zhōng)难以用(yòng)准确的图式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖(wā)孔后，力流将(jiāng)产(chǎn)生(shēng)绕(rào)射现象(xiàng)，在(zài)孔洞附近密集，产生巨大的应(yīng)力集(jí)中。

　　       在长跨预应力(lì)连续梁中，经(jīng)常在跨(kuà)内(nèi)根(gēn)据(jù)截(jié)面内力需要截(jié)断(duàn)钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断面附近经常可以看到裂缝(fèng)。

　　因此，若处理不(bù)当，在这(zhè)些结(jié)构的转角处或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋截断处容易出现裂缝。

　七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数　实(shí)际(jì)工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷载裂缝的(de)最(zuì)常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性(xìng)质(zhì)。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷载引起(qǐ)，仅是按(àn)常规一般不(bù)计算，但随着现代计(jì)算手段的(de)不断完善，次(cì)应力裂缝也是可以做到合理验(yàn)算的。

　　例如现在对(duì)预应力(lì)、徐变等产生的二(èr)次应(yīng)力，不少平面杆系有(yǒu)限元程序均(jūn)可正(zhèng)确计(jì)算，但在40年前却比(bǐ)较(jiào)困(kùn)难。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免结构突变（或(huò)断(duàn)面突(tū)变），当(dāng)不能(néng)回避(bì)时，应做局部处理，如转角处做圆角(jiǎo)，突变(biàn)处做成渐变(biàn)过渡，同时加强构造配筋，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边(biān)设置护边角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同而异呈现不同(tóng)的特点。

　　这(zhè)类裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受剪(jiǎn)区或振动(dòng)严(yán)重部(bù)位。

　　但必须指(zhǐ)出(chū)，如果(guǒ)受压区(qū)出现起皮或有沿受压方向的(de)短(duǎn)裂缝，往往(wǎng)是结构达到承载(zài)力极限的标志，是结构破(pò)坏的前(qián)兆(zhào)，其(qí)原因往(wǎng)往(wǎng)是截(jié)面(miàn)尺寸偏小。