金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(hu十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思án)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量(liàng)同比和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初(chū)见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势力出(chū)口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延(yán)期到(dào)12月(yuè)底(dǐ)实施，而(ér)且不(bù)要设(shè)立(lì)太(tài)多的(de)条条框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的(de)库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很(hěn)大影(yǐng)响。”在(zài)3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准的(de)实(shí)施(shī)分(fēn)为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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