国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是的。

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　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗(luó)马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了(le)出来(lái)，并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施(shī)最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国(guó)V排放标准，则意味着达(dá)不(bù)到此排放标准的车novo化妆品属于什么档次，拼多多novo是正规品牌吗型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家环保部(bù)已(yǐ)经(jīng)开始了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北(běi)京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地(dì)方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴(chái)油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计(jì)会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是(shì)为(wèi)了控制汽车(chē)尾气的(de)排放(fàng)而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源(yuán)：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标(biāo)准

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