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广药董事长什么级别，广药集团董事长是什么级别暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况广药董事长什么级别，广药集团董事长是什么级别是什(shén)么？暂停引航(háng)的(de)几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水(shuǐ)深；被引船舶(bó)的引(yǐn)航梯(tī)和照明不符合安全(quán)规定；引航员身体不适(shì)，不能继续引领船舶；以(yǐ)及其它(tā)不适于引(yǐn)航的原因的。关(guān)于暂停引航的几种情况是(shì)什么以及暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么，暂停引航的(de)几种情况英(yīng)语(yǔ)，暂停引航(háng)的几种情(qíng)况图片等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下的生活知(zhī)识：

航班停运可以退(tuì)票(piào)吗

　　航班停运是可以退(tuì)票的。

　　法律分析(xī):因为疫情停飞(fēi)的(de)航(háng)班,可以全额(é)退票。

　　法律依据(jù):《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第二十一(yī)条由于承(chéng)运人或旅客原因,旅客不能在客(kè)票有效(xiào)期内(nèi)完成部分或全部航(háng)程,可(kě)以(yǐ)在客(kè)票有效期(qī)内(nèi)要求(qiú)退票。

暂(zàn)停引航(háng)的几种情况是什么

　　暂停引航的(de)几种情况(kuàng)包括：恶(è)劣的气象/海(hǎi)况；被引船(chuán)舶不(bù)适航；没有足够的(de)水深；被引船(chuán)舶的引航梯和(hé)照明(míng)不符(fú)合安全规定(dìng)；引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶(bó)；以(yǐ)及其它(tā)不(bù)适于引航的(de)原因。

　　引航，是指为了维(wéi)护(hù)国家(jiā)主权和保(bǎo)障船舶(bó)、港口和设施的安全，由国家(jiā)专(zhuān)业引航(háng)人员引领船(chuán)舶(bó)安全航行的行为。

　　引航员必(bì)须持有引航员证书。

　　引(yǐn)领船舶(bó)进出港口的引航员俗(sú)称领港(gǎng)，江(jiāng)上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员通(tōng)常登船引航。

交(jiāo)通运输部关于(yú)修改(gǎi)《船舶引(yǐn)航管(guǎn)理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第九条(tiáo)修改为：“下(xià)列船舶在交通运输部(bù)划定的海上引航区内航行、停泊或者移泊的(de)，应当向引航机构申请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交通运输部经报国务(wù)院(yuàn)批准后规定可(kě)以免除的除(chú)外；

　　　　（二）核(hé)动力船(chuán)舶、载运(yùn)放(fàng)射性(xìng)物质的(de)船舶、10万(wàn)总吨及以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危及港口安(ān)全(quán)的散装液化气船、散(sàn)装(zhuāng)危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃水或者(zhě)水面以(yǐ)上高度接近相应(yīng)航道通航条件(jiàn)限值(zhí)的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四）项(xiàng)船舶的具体(tǐ)标准，由交通(tōng)运输部直(zhí)属海事管理(lǐ)机构根据港(gǎng)口(kǒu)、航道(dào)实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为第十(shí)条：“下(xià)列船舶在内河航(háng)行，应当向(xiàng)引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以上的海上机(jī)动船舶，但船长驾(jià)驶同一类型的海上机(jī)动船舶在同一内河(hé)通航水域航行与上一(yī)航次间(jiān)隔2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者(zhě)水面以上高度接近(jìn)相应航道通航条件限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江(jiāng)干线航行的(de)下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及(jí)以上且(qiě)载客航行的客船，但旅客(kè)班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且载运闪点小于(yú)23℃的散(sàn)装液体化(huà)学(xué)品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险化(huà)学(xué)品船舶构造和设备规则》中(zhōng)X类的散装液(yè)体化学品船。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第（三）项船舶的具体标准，由长江(jiāng)航务(wù)管理部门、省级交(jiāo)通运(yùn)输主管部(bù)门根(gēn)据管辖水(shuǐ)域(yù)的(de)航道实(shí)际情况制(zhì)定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条，作(zuò)为第十(shí)一条：“船舶(bó)自愿申(shēn)请引(yǐn)航的，引航机构应当提(tí)供引航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)六条：“引(yǐn)航机构应(yīng)当(dāng)落(luò)实引航安全主体责任，配备必要的设施、装备和人员，建立并实(shí)施引航安(ān)全(quán)管理体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第(dì)十八(bā)条(tiáo)：“引航机(jī)构(gòu)应当对(duì)引航员进行培训(xùn)，并保障引航员的休息时间、职(zhí)业健康、工资报酬、社会(huì)保险等(děng)符合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第(dì)十九条：“引航员应当持(chí)有(yǒu)有效的船员适任证书，服从(cóng)引航机构的安(ān)排和管理，并按照有关(guān)规(guī)定开展引航活(huó)动。

　　”七、删(shān)去第(dì)十五条、第十六(liù)条(tiáo)、第十七条、第(dì)十八条、第十(shí)九条、第二(èr)十条(tiáo)、第(dì)二十(shí)一(yī)条(tiáo)、第二十二条、第二十三条(tiáo)。

　　八、第(dì)二十四条改为第二(èr)十条，删去(qù)第二(èr)款中(zhōng)的“进、出港(gǎng)或移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删去(qù)其(qí)中的“将引航(háng)方案”。

　　十、第(dì)二十七条改为第(dì)二十三(sān)条，第二款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以(yǐ)上高度(dù)接近相应航道通(tōng)航(háng)条件限值的船舶(bó)，引(yǐn)航机(jī)构应(yīng)当制(zhì)定引航方案，报市级(jí)地方人民政府港口(kǒu)主管部门和(hé)海(hǎi)事管理机构备案”；增(zēng)加一款(kuǎn)作(zuò)为第(dì)三款(kuǎn)：“引航方案应当由一级引航(háng)员主持或者(zhě)参与(yǔ)制定(dìng)。

　　引航方案(àn)应当包括船舶基本情况、注(zhù)意事项(xiàng)、风险评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条，修(xiū)改为：“引航机(jī)构应当根据船舶(bó)状况、通航(háng)条件和(hé)拖轮配备要求，制定合理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引航船舶应当根(gēn)据引航机构提供的拖轮(lún)使用方(fāng)法(fǎ)的要求安排拖(tuō)轮或者委托引航机构安排(pái)拖轮，并承担相应(yīng)的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备广药董事长什么级别，广药集团董事长是什么级别要求(qiú)由长江航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通运输主管部门(mén)按照职责制定并公开(kāi)。

　　”十二、增(zēng)加(jiā)一条(tiáo)，作为第二十五条：“申请引航的船舶，应当使用专(zhuān)用(yòng)的甚(shèn)高频(pín)频(pín)道(dào)与引航机构和引航(háng)员联系，确认登轮时间、地点等事项(xiàng)，并保持值守。

　　”十(shí)三、第(dì)三十(shí)二条改为第二十(shí)九条，第二款修改(gǎi)为：“引航员发现(xiàn)水上交通事(shì)故、污染事故或违章行为时，应当及时向引航机构、海事(shì)管理机构报(bào)告。

　　”十四、第三十(shí)三条(tiáo)改为第三(sān)十(shí)条，第一(yī)款(kuǎn)修改为：“引(yǐn)航员在遇到下(xià)列情况之一(yī)时，有权拒(jù)绝(jué)、暂停或者终止引(yǐn)航(háng)，并及时向引(yǐn)航机(jī)构、海事管理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不(bù)适航；

　　　　（三）航道(dào)或者码头条(tiáo)件不满(mǎn)足(zú)被引船舶的(de)航行(xíng)、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航(háng)员(yuán)登离装置不符合安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适(shì)，不能(néng)继续引(yǐn)领(lǐng)船舶；