柴油(yóu)结腊(là)加热后为什么(me)结腊不化(huà)？柴油结腊(là)加热后(hòu)结腊不化是因为加(jiā)热(rè)温(wēn)度没有到达能让其溶解的温度，再(zài)加热即可的。关于柴油结腊加热后为什么结腊不化以(yǐ)及柴油结腊加热(rè)后为什(shén)么(me)结腊不化(huà)，柴油结(jié)腊(là)怎样(yàng)处理，柴油冬(dōng)天结蜡处理，柴油(yóu)结蜡后能(néng)消融(róng)么，柴(chái)油车结腊怎样办等问题，农商网将为你收拾以下的日子常识：

柴油能够直接点着(zhe)吗

　　柴(chái)油是(shì)不(bù)能够直接(一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗jiē)点着的。

　　柴油(yóu)不能直接点着,一(yī)般的火柴和打火机点直接(jiē)点不会着,因为(wèi)柴油的沸点高,需求加压才干点(diǎn)着。

　　因为柴油的燃点比汽油的(de)燃点(diǎn)低,在内燃机中,柴油可采用紧缩发(fā)生的(de)热量即可到达燃(rán)点(diǎn),而(ér)汽油机在一般紧(jǐn)缩比(bǐ)下(xià)难到达(dá)其燃点,只能采纳电火(huǒ)花(huā)(火花塞(sāi))去点(diǎn)着。

柴油结(jié)腊加热(rè)后为(wèi)什么结腊(là)不化(huà)

　　柴油结腊加热(rè)后结腊不化(huà)是因(yīn)为加热(rè)温度没有到达(dá)能让其溶解(jiě)的温(wēn)度，再加(jiā)热即(jí)可。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油(yóu)的标号假如不适合运用(yòng)温(wēn)度(dù)区(qū)间，发动机中(zhōng)的燃油体系(xì)就可能结(jié)蜡，阻塞油路(lù)，影响(xiǎng)发动机的正常(cháng)作(zuò)业。

　　柴油的标(biāo)号(hào)越低，结蜡的可(kě)能性就越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石油产(chǎn)品，杂乱烃(tīng)类混合物，为(wèi)柴油机燃料，首(shǒu)要(yào)由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂(liè)化、石油焦(jiāo)化等(děng)进程出产的柴油馏分分配而成，也(yě)可由(yóu)页(yè)岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油和重柴(chái)油两大类。

　　广(guǎng)泛用于大(dà)型(xíng)车辆、铁(tiě)路(lù)机车、船舰。

　　柴油(yóu)用(yòng)于车辆、船只的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油(yóu)机(jī)比(bǐ)较(jiào)，柴(chái)油(yóu)机热效(xiào)率高，燃油耗费率(lǜ)低。

柴油为什么会结腊(là)

　　柴(chái)油中含有一定(dìng)量的蜡（即正构烷烃），当温度下降时，这(zhè)些蜡会(huì)逐步分(fēn)出，并构(gòu)成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度到达浊点的时分，会(huì)呈现污一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗浊现象，柴油中所含有的高(gāo)熔点是白腊烃以(yǐ)片状或针(zhēn)状结晶分(fēn)出，这些晶体(tǐ)渐渐(jiàn)的增(zēng)大并经过其菱角相互连接，构成(chéng)三(sān)角网状结构，把低熔点的油品吸附并包(bāo)裹其间，让油品失掉活动性。

　　一般柴(chái)油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却(què)时(shí)，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊分(fēn)出的时分(fēn)，就可使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　扩(kuò)展(zhǎn)材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据(jù)温度加对应标号柴油，目前国内运(yùn)用的(de)轻柴油按凝结点分为6个标号，选(xuǎn)用(yòng)不同标号的柴油(yóu)应首要依据(jù)运用(yòng)时的气温决议。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴(chái)油的标号假如(rú)不适合运(yùn)用(yòng)温(wēn)度区间，发(fā)动机(jī)中的燃(rán)油体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动(dòng)机的正常作业(yè)。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含(hán)蜡(là)量超支运用剂量不确定，冬天更简单结蜡，主(zhǔ)张选用规范柴油。

　　3、运用防凝(níng)剂(jì)。

　　柴(chái)油的专用防凝(níng)剂(jì)能有用下降柴(chá一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗i)油冷滤(lǜ)点和凝点，进步(bù)柴油的低温活动功能。

　　参考材料(liào)来历：百度百科(kē)-柴(chái)油(yóu)降凝剂

　　参考材料来(lái)历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油

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