中共(gòng)中央政治局(jú)上月末召(zhào)开会议，提出加快推进充电(diàn)桩等设施建设。国常(cháng)会近日(rì)强(qiáng)调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建设(shè)充(chōng)电基础设(shè)施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联(lián)盟11日发布(bù)数据(jù)显示，4月公共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上(shàng)报公共(gòng)充电桩202.5万台(tái)，其中(zhōng)直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核(hé)心部件(jiàn)制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电模块(kuài)试(shì)生产的英可(kě)瑞(ruì)最近三个交易(yì)日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投(tóu)许琳(lín)等人4月24日研(yán)报表示，预(yù)计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电(diàn)桩增(zēng)量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复(fù)合增速51%。高压(yā)快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷技术(shù)带动充电模块、充电枪(q闲游的意思 闲游的反义词是什么iāng)/线等(děng)核心零(líng)部(bù)件(jiàn)价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报指(zhǐ)出，受益(yì)于充电桩(zhuāng)建设加(jiā)速及大功率趋势，充(chōng)电模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度(dù)看，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以(yǐ)及单(dān)桩充电功率(lǜ)将进(jìn)一步(bù)提升，进而提升充(chōng)电模块的需求(qiú)量。从盈(yíng)利角度看，目(mù)前充电模(mó)块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价值(zhí)量(liàng)和毛利率的提升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模块是直流(liú)充(chōng)电桩最(zuì)核(hé)心的部件(jiàn)，直接(jiē)影响充电(diàn)效率和充电安全，被(bèi)业内(nèi)誉为直(zhí)流(liú)充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪(cōng)等人在2月13日的(de)研报中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充(chōng)电(diàn)模块成(chéng)本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到(dào)2025年中国充电(diàn)模(mó)块市(shì)场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充电(diàn)模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链来(lái)看，上(shàng)游是(shì)生产设(shè)备零(líng)部件(jiàn)，充(chōng)电模块应(yīng)用(yòng)于(yú)直流充(chōng)电(diàn)设备；中游是(shì)充电桩(zhuāng)及其他充电设备(bèi)生产(chǎn)商，包括直流充电设(shè)备生产商和交流充电(diàn)设备生(shēng)产商；下游(yóu)是运营服务商及终端客户，包括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报中表示(shì)，由于(yú)充电模块的生产技术要(yào)求较高且(qiě)具(jù)备通信(xìn)要求，目前主要(yào)以具备(bèi)一定(dìng)技术积(jī)累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为(wèi)、中(zhōng)兴(xīng)等电(diàn)力电源或通讯(xùn)电源企业）生产，但随(suí)着充电模块价(jià)格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模(mó)块生产环节，逐步(bù)实现充电模块的自产自研（如(rú)特锐德旗下子公司特(tè)来(lái)电、中恒(héng)电气等）。目前充电模块(kuài)市占率前五的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联(lián)、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社(shè)不(bù)完全统计，在充电模块(kuài)领域(yù)有所(suǒ)布局(jú)的A股上市(shì)公司包括通合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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