金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái200mm是多少米，2000mm是多少米)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264200mm是多少米，2000mm是多少米辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占(zhàn)新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘200mm是多少米，2000mm是多少米用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的(de)国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的是盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条(tiáo)框框，这(zhè)样才(cái)能通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右(yòu)的库存(cún)未(wèi)消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议(yì)给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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