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中国人口第一大省,中国人口第一大省排名

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  1、一(yī)般室外残疾人坡道(dào)的坡(pō)度在1:12~1:20之间。

  2、坡道类型

  (1)直线式坡道(dào),坡面宽不(bù)小于1200,坡度不大(dà)于1:12。

  (2)折返双坡(pō)道,坡面(miàn)宽1200,坡(pō)度为1:12,坡道起点与终点及(jí)休息(xī)平台深度为1500。

  (3)L坡道、弧形坡道、U形坡道、折返三(sān)坡道(dào),坡面宽1200,坡度小于1:12,坡度(dù)起点与终点(diǎn)及休息平台深度为1500。

  (4)台阶(jiē)及坡道(dào)组合体(tǐ),适(shì)用于建(jiàn)筑路口(kǒu),城市(shì)广场等地面高差较大地段。

  节(jié)省用(yòng)地,方便(biàn中国人口第一大省,中国人口第一大省排名)通行,观赏效(xiào)果较好。

  坡(pō)面要平整而不光滑(huá),宽度要大(dà)于1200,坡度(dù)要小于(yú)1:12,其他(tā)由设(shè)计(jì)人定。

  3、坡度的计(jì)算方法

  坡度,指地表单元陡缓的程度(dù),通(tōng)常把坡面的垂(chuí)直高度h和(hé)水(shuǐ)平距离l的比叫做坡(pō)度(或叫做坡比)用字母i表示。

  表示坡(pō)度最为常用的方法,即两点的高程差与其水平距离(lí)的百分比,其计算公式如下:坡度 = (高程(chéng)差/水平(píng)距离)x100%,即:i=h/l×100%。

  例如(rú):坡度3%是指水(shuǐ)平距离每100米,垂直方向上(shàng)升(下降)3米 ;

  1%是指水平距离每100米(mǐ),垂直方向上(shàng)升(下降)1米 。

  依次(cì)类(lèi)推。

建筑设计中残疾人坡(pō)道的坡度是多少?

  建(jiàn)筑设计中(zhōng)残疾(jí)人各坡(pō)道的坡度:

  1、直线式(shì)坡道,坡面宽(kuān)不小于1200,坡度(dù)不大于1:12;

  2、折返双(shuāng)坡道,坡(pō)面宽(kuān)1200,坡度为1:12,坡道起点与(yǔ)终点(diǎn)及休息平台(tái)深度为1500;

  3、L坡道,弧形坡道,U形(xíng)坡道,折返三坡(pō)道,坡面宽1200,坡(pō)度小于1:12,坡度起点与终点及休息(xī)平台深(shēn)度为1500;

  4、台阶及坡道组合体(tǐ),适用(yòng)于建筑路口,城市广场(chǎng)等地面高差较(jiào)大地段。

  节省用(yòng)地,方便通行,观赏(shǎng)效果(guǒ)较(jiào)好。

  坡面要平整而不光(guāng)滑,宽度要大于1200,坡度(dù)要(yào)小于1:12。

  扩展资料(liào):

  坡道是使行人在地面上进(jìn)行高度转化的重要(yào)方法。

  坡道与台阶相比具有一重要的优点,那就是坡道面几乎容许(xǔ)各种行人自由穿行于景(jǐng)观中。

  在“无障(zhàng)碍”区域的设计中(zhōng),坡道乃是必不可少的因(yīn)素。

  一般说来,坡道应尽可能地设置(zhì)在(zài)主要活动路线上(shàng),使得行人不必(bì)离开(kāi)坡道而能达到(dào)目的地。

  最后还应(yīng)提到,坡道的位置和布局(jú)应(yīng)尽早地在设计中决定,这中国人口第一大省,中国人口第一大省排名(zhè)是因为我们需(xū)将它与设计中(zhōng)的其他要素相互配合,否则坡道(dào)会显得格(gé)格(gé)不入(rù)。

  总(zǒng)之(zhī),坡道应(yīng)在总体布(bù)局(jú)中成为非常协调的要(yào)素。

  将(jiāng)坡道与台阶结(jié)合起来(lái)乃是一种创(chuàng)新的设计(jì)方法。

  这种方式在温哥华(huá)罗布森(sēn)广(guǎng)场中的实例可(kě)以耐(nài)瞎说明这一点。

  昌册(cè)空

  (1)百(bǎi)分比法

  表示坡(pō)度最为常(cháng)用的方法,即两点高程差与其路程的百分比,其计(jì)算公(gōng)式(shì)如下:

  坡度 = (高(gāo)程(chéng)差/路程)x100%

  (2) 度数(shù)法

  用(yòng)度(dù)数(shù)来表(biǎo)示坡度,利用反三(sā中国人口第一大省,中国人口第一大省排名n)角函数(shù)计算而得,其公式如下:

  tanα(坡度)= 高(gāo)程差/路程

  参考资料:百(bǎi)度(dù)百(bǎi)姿册科——坡(pō)道

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