金融界4月27日消息 交通(tōng)运输(shū)部发(fā)布关于做(zuò)好“五一”假期期(qī)间公(gōng)路交通服务保障(zhàng)工作的通知，其中提到(dào)要严(yán)格落实重大(dà)节假日小型客车免费通行政策。督促高(gāo)速公(gōng)路经营管理单位，加(jiā)强联网收费系统运行维护，确保系统安全稳定运行。加强收费站通行管理，优化完善预案，开足(zú)收(shōu)费通道，优化配置ETC和MTC车道占比，保障收费站最大通行能力。加强现(xiàn)场特情处置，快速妥(tuǒ)善(shàn)处理(lǐ)收费争议，收费站入（出）口(kǒu)发(fā)生(shēng)拥堵情(qíng)况(kuàng)时，采(cǎi)取复式发（收）卡等(děng)措施，确(què)保车(chē)辆高效有(yǒu)序通行。

　　具体如下：

　　加强出行信息发布(bù)

　　要综合(h世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多é)考虑假期公(gōng)路交通(tōng)出(chū)行规(guī)律(lǜ)、天气情况、旅(lǚ)游政策环境(jìng)、机(jī)动车保有量等因素，组织(zhī)开展本区域“五一”假期公路(lù)网运行研判分析(xī)，科学(xué)预测(cè)路网(wǎng)运(yùn)行发展态势，利用新闻(wén)媒体、微(wēi)信(xìn)、微博、导航软(ruǎn)件等多种方式(shì)，提前(qián)发布公路出行服务(wù)指南，及时为公众提供气象(xiàng)预报预警、公路路(lù)况、充电(diàn)设施状况、突发事件等服务信息，加(jiā)强重大(dà)节假日小(xiǎo)型客(kè)车免费通行政策(cè)宣传解读，引导公众合理安排出(chū)行，引导车(chē)辆出行前做好(hǎo)加油、充电(diàn)等(děng)准(zhǔn)备工作。

　　加强公路(lù)疏堵保畅

　　要根据公(gōng)路网运行分(fēn)析(xī)研(yán)判结果，梳理本地区易拥堵缓行收费站、路段和繁(fán)忙服务区清(qīng)单(dān)，按(àn)照“一站（路段、服务区）一策”原则(zé)，制定(dìng)疏堵(dǔ)保(bǎo)畅工作(zuò)方案。充分发挥部(bù)省站三级调度、路警联动、区(qū)域协调的保通保畅工作(zuò)机制作用，强(qiáng)化(huà)与公安(ān)交(jiāo)管(guǎn)部门协(xié)调联(lián)动，加强对(duì)易拥堵缓行(xíng)收费(fèi)站、路段的监测和调度，联合开(kāi)展疏堵保畅，及(jí)时发(fā)现、快速处置(zhì)路网阻断堵塞等(děng)情况，坚(jiān)决防止长世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多ff0000; line-height: 24px;'>世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多时间、大面积拥堵。

　　加强车辆通行服(fú)务

　　要严格落实重大节假日小型(xíng)客车免(miǎn)费通(tōng)行政策。督促高速(sù)公(gōng)路经(jīng)营管理单(dān)位，加强联(lián)网(wǎng)收(shōu)费系统运行维(wéi)护，确(què)保(bǎo)系统安全稳定运行。加强收费站通行(xíng)管理，优化(huà)完善预案(àn)，开足收(shōu)费通(tōng)道，优(yōu)化配(pèi)置ETC和MTC车(chē)道(dào)占比，保障收费(fèi)站最大通行(xíng)能力。加强现场特情(qíng)处置，快(kuài)速妥善处理收费争议(yì)，收费站入（出）口发生拥堵情(qíng)况时，采取复式发（收(shōu)）卡等措(cuò)施，确保(bǎo)车辆(liàng)高效有序通行(xíng)。

　　加强出行服务保障

　　要督促指导相关单位加(jiā)强高速公路服务区(qū)运营管理，加大服务(wù)区(qū)人力(lì)物力投入力度，提高(gāo)停车、如厕、充电、加油、餐饮等服(fú)务能(néng)力，确保环境(jìng)卫生整(zhěng)洁、服务便捷高效(xiào)、停车区车辆分(fēn)类(lèi)有序(xù)停放(fàng)。指(zhǐ)导流量(liàng)大的(de)服务区适(shì)当投放移动卫生(shēng)设施和充(chōng)电设(shè)备，满足高(gāo)峰时(shí)段需求。按照《国家能源局综合司(sī) 交通(tōng)运(yùn)输部办公厅关于切实做好节假(jiǎ)日期(qī)间(jiān)新能源汽(qì)车(chē)充电服(fú)务保障有关(guān)工作的通知》（国能综通电(diàn)力(lì)〔2023〕45号）要求，加强高速公(gōng)路服(fú)务区充电设施运维，在车流量较大的(de)充电站点安排专(zhuān)人引导服务，鼓励充电(diàn)高峰短(duǎn)时补电、随充随走，减少排(pái)队等待。

　　加强公路安(ān)全管(guǎn)理

　　要(yào)科(kē)学(xué)安排养护作业施(shī)工，强化公路养护巡查，对事(shì)故易发路(lù)段、安全隐患(huàn)路段开展排查(chá)整治。认真做好公路疫情防控，严(yán)格落实(shí)服务区、收费站常态化防控措施，引(yǐn)导公众做好个(gè)人防护，最大程度(dù)减少疫情传播风(fēng)险。指导高速公(gōng)路经(jīng)营管理单位严格落实入口称重检测要求(qiú)，坚决(jué)禁止违(wéi)法(fǎ)超限(xiàn)超(chāo)载车辆进入(rù)高速公(gōng)路行(xíng)驶；加强大件运输车辆通行监管(guǎn)，坚决(jué)防范重(zhòng)特(tè)大事故(gù)发生(shēng)，确(què)保(bǎo)公(gōng)路运行安全。

　　加强公路应急处置

　　要配强值(zhí)班值守力(lì)量，严格落实24小时值(zhí)班和(hé)领导(dǎo)带班(bān)制度。加(jiā)强与气(qì)象、公(gōng)安交管、应(yīng)急管理等(děng)部(bù)门协同联动，充分发(fā)挥(huī)“一路三方”作用。优化完(wán)善(shàn)应(yīng)急预案，做好大客流、重大交通事故、恶劣天气(qì)等事件应急处置，及时(shí)开展(zhǎn)调度督导(dǎo)。加(jiā)强公(gōng)路应急救(jiù)援力(lì)量配备(bèi)，发(fā)生交(jiāo)通事故或车辆(liàng)故(gù)障时，要快速处置，及(jí)时清理(lǐ)现场，尽早恢(huī)复(fù)交(jiāo)通，确保假(jiǎ)期路(lù)网运行畅通(tōng)有序。

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