美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿(yì)美元，折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发(fā)无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体(tǐ)积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发射(shè)成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理学任务(wù)的制定过(guò)程将发生质的改变(biàn)……天体物理学(xué)领域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相(xiāng)关试验取得成(chéng)功，将启动规模(mó)化生(shēng)产，以每(měi)年建造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题因而延期(qī)发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么(me)我想我会认(rèn)为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结(jié)束(shù)后(hòu)，团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(có初一地理口诀顺口溜，怎样分东西半球最简单的方法ng)接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的(de)核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算(suàn)是(shì)不(bù)错的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就(jiù)是(shì)里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最(zuì)广为人知的(de)就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成(chéng)为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看来，现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观，目前太(tài)空(kōng)旅行(xíng)的价格(gé)从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不(bù)等；据预(yù)测到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市(shì)场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还(hái)在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带(dài)服务，后(hòu)来这个(gè)计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片(piàn)办(bàn)公室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最(zuì)大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的(de)资助(zhù)，并(bìng)被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争(zhēng)议较(jiào)大(dà)的全箭不(bù)锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数(shù)据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金(jīn)的一家(jiā)子公司(sī)和阿(ā)布扎比的(de)一(yī)家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融(róng)资(zī)数(shù)额(é)达数十亿美元。据(jù)美国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在(zài)本(běn)轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世初一地理口诀顺口溜，怎样分东西半球最简单的方法界上估值最高的私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之作(zuò)《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了(le)画面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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