东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的(de)营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)虽然是一(yī)家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是(shì)天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不(bù)时把机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时间的价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用给节(jié)省(shěng)了(le)。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价格超过机票的价格，那是(shì)太正常不过(guò)了。因(yīn)为春秋(qiū)只提(tí)供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机(jī)票(piào)是便宜(yí)，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋(qiū)不(bù)过(guò)冬还得(dé)靠第二招：短途直张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销，春秋把大量航线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的(de)三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上，我能多卖一(yī)张是(shì)一张，要(yào)是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来(lái)往二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较(jiào)高的(de)财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的(de)帮(bāng)助，如果减去这一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评(píng)是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人(rén)王(wáng)正华有一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还继续走之(zhī)前(qián)的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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