6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车(chē)整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国(guó)内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理想L系(xì)列的(de)产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连(lián)续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮(mán)有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车(chē)型(xíng)陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付低(dī)迷主要(yào)受改款(ku元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字ǎn)车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的交付表元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续(xù)稳(wěn)定发(元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字fā)挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关(guān)系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等(děng)的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加(jiā)码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均在市场中取得(dé)了(le)不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二(èr)款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎(hū)都有新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)上市(shì)或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的(de)增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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