中共中央政治(zhì)局上(shàng)月末召开会议，提出加快推进充电桩等(děng)设(shè)施建设。国(guó)常(cháng)会(huì)近日强调，要聚焦制(zhì)约新能源(yuán)汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充4开头的是哪个省，4打头身份证是哪里电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员(yuán)单位总计上(shàng)报公共充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充(chōng)电桩核心(xīn)部(bù)件(jiàn)制造(zào)商、20KW汽(qì)车充(chōng)电模块试生产的英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将是(shì)充电桩销(xiāo)量(liàng)高增之(zhī)年，预计2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充电桩(zhuāng)增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电(diàn)流水冷(lěng)技术带动充电模块、充电枪/线等核(hé)心(xīn)零部件价(jià)值量上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券袁(yuán)健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研(yán)报指出(chū)，受益于充电桩建设加速及大(dà)功(gōng)率趋势，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从需(xū)求(qiú)量角度(dù)看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的(de)占(zhàn)比以及单(dān)桩充电功率(lǜ)将进一步提升(shēng)，进而提升充电模(mó)块的需求量。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单W价格(gé)已(yǐ)趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和毛(máo)利(lì)率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流充电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充(chōng)电效率(lǜ)和充电安全(quán)，被业内誉(yù)为直流充(chōng)电(diàn)设备的“心脏”。从成本(běn)角度看(kàn)，中信证券袁健聪等4开头的是哪个省，4打头身份证是哪里人在2月13日的研(yán)报中指出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构(gòu)成中(zhōng)，充电模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人表示(shì)，预计到2025年(nián)中(zhōng)国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行(xíng)业充电模块均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测，2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以(yǐ)充(chōng)电模块为核心的零部件生产制造(zào)，代表企(qǐ)业有(yǒu)通合科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零部件，充(chōng)电模块(kuài)应(yīng)用(yòng)于直(zhí)流充电设备；中(zhōng)游(yóu)是充(chōng)电桩及其(qí)他充电设备(bèi)生产(chǎn)商，包括直流充电设备(bèi)生产商(shāng)和交(jiāo)流充电设备生产商；下游是运营(yíng)服务商(shāng)及终端(duān)客(kè)户，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂商(shāng)及配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红(hóng)在4月27日研报(bào)中(zhōng)表示，由于充电(diàn)模块的生产技术(shù)要求较高且具备通信要求，目前(qián)主要以具备一定技(jì)术积累(lèi)的充电模块供(gōng)应商（英(yīng)飞(fēi)源、华为、中兴等(děng)电力电源或通讯(xùn)电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但(dàn)随着充(chōng)电(diàn)模(mó)块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大(dà)功率、智(zhì)能化、网络(luò)平台化的(de)发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步(bù)进(jìn)入充电模块(kuài)生产环(huán)节，逐(zhú)步实(shí)现充电模(mó)块的自(zì)产自研（如特锐德旗下子(zi)公司特(tè)来电、中恒电气等(děng)）。目前充电模块市占率(lǜ)前(qián)五的企业包括英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计(jì)，在充电模块领域有所布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧(ōu)陆(lù)通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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