关于(yú)宝马大降价的原因的最(zuì)新知识答案内容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒体上(shàng)广(guǎng)为流传。此前据(jù)多家(jiā)媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的(de)宝(岳飞是哪个朝代的人，岳飞是哪个朝代的皇上bǎo)马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场(chǎng)的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格最(zuì)低(dī)可达24万元。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国(guó)产上市的(de)豪(háo)华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度(dù)的优惠多是通过(guò)汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但(dàn)实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了(le)7万的(d岳飞是哪个朝代的人，岳飞是哪个朝代的皇上e)优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开(kāi)始下调部分车型的(de)售价，其中E岳飞是哪个朝代的人，岳飞是哪个朝代的皇上QE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降(jiàng)价(jià)的幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那就是宝马新(xīn)能源业务面临的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶体验都是(shì)宝(bǎo)马的软价值，市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马(mǎ)的议价权骤然(rán)下降。反(fǎn)映到(dào)终端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨淡。数(shù)据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说(shuō)和月销(xiāo)破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚来相比(bǐ)，就是(shì)和二(èr)线新(xīn)势力(lì)相比也相(xiāng)差甚远。

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