金融界5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)！其(qí)中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家(jiā)市场(chǎng)监督管理总局网站(zhàn)显(xiǎn)示(shì)，日前，特斯(sī)拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实(shí)施(shī)办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管(guǎn)理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在(zài)2019年(nián)1月12日至2023年4月(yuè)24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召(zhào)回的原因，特斯(sī)拉给(gěi)出的解释是，本次召回范围内(nèi)的车(chē)辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情(qíng)况可能(néng)没有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠加(jiā)可能(néng)增加长时间误踩加速(sù)踏(tà)板的(de)概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉(lā)给(gěi)出的(de)方案是(shì)通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为召(zhào)回范围(wéi)内的车辆推(tuī)送(sòng)新开发的功能，以(yǐ)降低因(yīn)长(zhǎng)时(shí)间深踩加(jiā)速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量(liàng)回(huí)收制动强度(dù)选择的(de)车(chē)辆上，提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾(jià)驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年

　　除了(le)大规模召(zhào)回之(zhī)外，特斯拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东(dōng)时间(jiān)周三，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下表(biǎo)示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产(chǎn)量的(de)特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电池的量产时间推(tuī)迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其(qí)原本计划的量产(chǎn)时间是(shì)在(zài)2023年(nián)4月至2024年3月期(qī)间(jiān)。松下(xià)声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以被(bèi)推迟一年(nián)，主要(yào)是(shì)为了提高电(diàn)池(chí)性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将(jiāng)在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为(wèi)特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下计(jì)划向(xiàng)该工(gōng)厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能的(de)20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电池组将使(shǐ)车(chē)辆的(de)行(xíng)驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车设计的改(gǎi)进，将使续航(háng)里程净增(zēng)加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不(bù)小(xiǎo)技术瓶(píng)颈，包括焊接(jiē)、干发电极(jí)等关键技(jì)术仍(réng)制(zhì)约着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和工(gōng)艺平(píng)价化后，市场(chǎng)份额才会(huì)有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动(dòng)作频(pín)频

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上做文章，涨价(jià)动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国(guó)的(肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内de)售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及(jí)加拿(ná)大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价(jià)格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价(jià)格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在(zài)国内率先上调了(le)旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至(肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次(cì)“逆势提价(jià)”，特斯拉(lā)中(zhōng)国宣布上(shàng)调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这(zhè)两(liǎng)大车型也是(shì)特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在美国(guó)的售价。美国官网(wǎng)的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美(měi)元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车型的价格(gé)提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上(shàng)调至了108490美元。

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