中(zhōng)共中央政治局上月末召开会议，提出(chū)加快推进(jìn)充电桩等设(shè)施建设。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国(guó)充(chōng)电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充(chōng)电桩85.5万台(tái)、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增(zēng)公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场上，国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞(ruì)最(zuì)近三个交易日股价(jià)累计最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周40kg是多少斤线图

　　中信建投许(xǔ)琳(lín)等(děng)人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电(diàn)桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷(lěng)技术带动充电模块(kuài)、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部件价值量上(shàng)升。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人5月10日(rì)研报指(zhǐ)出，受益于(yú)充电(diàn)桩(zhuāng)建设加(jiā)速及大(dà)功率趋(qū)势，充电模(mó)块有(yǒu)望迎(yíng)来(lái)量利齐升。从(cóng)需求量角度看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)40kg是多少斤>在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的(de)占(zhàn)比以及单桩充电(diàn)功(gōng)率将进一步提升，进而提(tí)升充电模块的需求(qiú)量。从盈利(lì)角度看，目前充(chōng)40kg是多少斤电(diàn)模(mó)块(kuài)单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来(lái)单(dān)品价值量和(hé)毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块(kuài)是直流充电桩最(zuì)核心的部件，直接影响充电(diàn)效率和充电安全，被业(yè)内誉为(wèi)直流充电(diàn)设备的“心(xīn)脏”。从成本(běn)角度看，中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人在2月13日的研报(bào)中指出，在(zài)直流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件构成中(zhōng)，充电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预(yù)计到2025年中国充电(diàn)模(mó)块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场(chǎng)空间约217亿元。

　　在(zài)充电(diàn)桩产业链(liàn)的上游，以充电模块为(wèi)核心的零(líng)部件生产制(zhì)造，代表(biǎo)企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电(diàn)模块及设备产(chǎn)业链来看，上(shàng)游(yóu)是生(shēng)产(chǎn)设备零部件，充电(diàn)模块(kuài)应用于直流(liú)充(chōng)电(diàn)设备；中(zhōng)游是(shì)充电桩及其(qí)他充电(diàn)设备生产商，包括(kuò)直(zhí)流充电设备生产商和交流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产商；下(xià)游是运营(yíng)服务商及终端客户，包(bāo)括换电站、充电(diàn)站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴(wú)证券曾(céng)朵红(hóng)在4月(yuè)27日研报中(zhōng)表示，由于充(chōng)电模块的生产技术要求较高(gāo)且具备通信要(yào)求，目前主(zhǔ)要(yào)以具备一定(dìng)技术积累的充电(diàn)模(mó)块供应商(shāng)（英(yīng)飞(fēi)源、华(huá)为、中兴等(děng)电力电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块(kuài)价格逐渐(jiàn)下降(jiàng)，叠加大功(gōng)率、智能化、网络平(píng)台化的(de)发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步(bù)进入(rù)充电模块生产环节，逐(zhú)步(bù)实(shí)现充电模块的(de)自产自研（如(rú)特锐德旗下子公司特(tè)来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块市占(zhàn)率前五的企业包(bāo)括英飞(fēi)源(yuán)、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财(cái)联社不(bù)完全统(tǒng)计，在充电模块领域有所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具(jù)体如下：