国(guó)产大飞(fēi)机来(lái)了！

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班即将启(qǐ)航，而5月29日开始，东航C919也将在上海(hǎi)-成都(dōu)开(kāi)启往返航班，昨晚（5月26日(rì)）已开放(fàng)售票。

　　由于本次商业(yè)首航采取邀请制(zhì)，也意味(wèi)着大部分(fēn)旅客无法(fǎ)现场经历中国航空史上(shàng)的(de)“历史性时(shí)刻(kè)”。不过，多位旅客(kè)均(jūn)已预订(dìng)C919 5月29日之(zhī)后的航班，希望能体验国(guó)产大飞机的(de)魅(mèi)力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航(háng)班将于当天10：45分从(cóng)上海虹桥机(jī)场(chǎng)出发，2小时25分钟后降落北京首都机场。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，这趟深具历史意义的商业首航并未完全向公众开(kāi)售。早在去年12月(yuè)，东航接收首架C919后(hòu)不久，即举办了(le)“首航幸运会员征集活动”，从报名的会员中抽取“幸运(yùn)会员”。今年5月26日，不(bù)少参与(yǔ)活动的旅客(kè)表(biǎo)示接到东(dōng)航客服的(de)入选电话，并(bìng)顺利购(gòu)买首(shǒu)航机票。

　　5月26日(rì)，东航全面开售C919机票。而5月29日(rì)上(shàng)海飞成都的C919航班，经济舱价格(gé)初始定为(wèi)919元，也与(yǔ)C919飞机相对应。

　　而(ér)首航次(cì)日（5月(yuè)29日）的上海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据(jù)中证报(bào)报道，截至5月26日(rì)晚21:20，该航线上各平(píng)台919元的机(jī)票已经售罄。

　　时代财经从社交平台(tái)上看(kàn)到(dào)，5月26日晚9点半(bàn)左右，已有网(wǎng)友晒出5月29日(rì)往返上海(hǎi)-成都的C919机(jī)票，并激动表(biǎo)示，“老板批(pī)假了，冲！”

　　旅客王先生长(zhǎng)期从事飞(fēi)机估值工作(zuò)，也一直关注着(zhe)国产大飞机的进展。不(bù)过，他(tā)既错过了首航会(huì)员(yuán)报名，也错过(guò)了抢票，只能感叹(tàn)“无(wú)缘”。5月27日(rì)一早，王先(xiān)生表(biǎo)示，公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗“一(yī)直(zhí)在东航App上刷新(xīn)，希望(wàng)能购得其他旅客的(de)退(tuì)票。”

　　5月27日(rì)上午8点许(xǔ)，王先生终于顺利购(gòu)得(dé)5月(yuè)29日当天(tiān)往返上(shàng)海-成都(dōu)的两(liǎng)张(zhāng)C919机票。“合共花了3000余元，略贵，但(dàn)这是(shì)情(qíng)怀啊(a)。”王先生告诉(sù)时代财经，因工(gōng)作调动，他(tā)目前在公司已不(bù)负(fù)责航空板(bǎn)块业务，不过他表(biǎo)示，退出前的最后一(yī)项工作是推动(dòng)所在机构(gòu)与中国商(shāng)飞的合(hé)作，他笑言(yán)（这次抢(qiǎng)到机(jī)票）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从(cóng)东航App上发现，目前(qián)该航线(xiàn)（5月29日(rì)上(shàng)海-成都）尚有5张经济(jì)舱(cāng)余票(piào)，不过票价已飙升(shēng)到1857元(yuán)。

　　不过，若不急(jí)于首(shǒu)航的这两(liǎng)天，旅(lǚ)客亦可(kě)在其后(hòu)一(yī)个月“尝(cháng)鲜”搭乘到C919。

　　时代财(cái)经(jīng)发现，5月29日(rì)至6月30日，东航C919每天均(jūn)会(huì)在上(shàng)海虹(hóng)桥机场与成都(dōu)双流机场之间往(wǎng)返(fǎn)，出发时间也较(jiào公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗)为固定，上海-成都为每天8:10分出(chū)发，成都-上海(hǎi)则每天(tiān)12:30分出发。票价方面，除(chú)节假日外(wài)，经济(jì)舱大部(bù)分(fēn)为940元（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是一位航(háng)空爱好者，经(jīng)常在(zài)社(shè)交平(píng)台上转发极光、航空、航(háng)天(tiān)等内容。5月26日，她在售票App上确认(rèn)了C919航班信(xìn)息后，购买了6月(yuè)2日-4日上海-成都(dōu)的往返机票。

　　“一(yī)直和飞(fēi)机结缘(yuán)，这次搭乘C919去程公务舱花了1600块，返程经(jīng)济舱花了1000多(duō)块，想（公务舱(cāng)、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为票(piào)价尚算(suàn)合理，此前她就曾期待7月能买(mǎi)到一张“九妹”的机票，作为自己的生日礼(lǐ)物。

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