近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可(kě)以看到(dào)两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所以谍照中得(dé)到的(de)彩蛋(dàn)——390 或(huò)将(jiāng)升级(jí)。

图中(zhōng)的黑色路测车(chē)几乎(hū)没有伪装，这(zhè)侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了车头大(dà)灯造(zào)型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇(yáo)臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

这根后摇(yáo)臂(bì)也(yě)在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并across 和 cross的区别，cross和across区别和用法不是同一时间(jiān)拍(pāi)摄到(dào)的(de)谍照，也侧面(miàn)证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款(kuǎn)的(de)推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车(chē)架的，因(yīn)此新(xīn)的(de)街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问(wèn)题(tí)。

外观(guān)上也能看到(dào)一些变化(huà)，新车的大(dà)灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并且车灯的轮廓也发(fā)生(shēng)了变(biàn)化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的(de)整体高度(dù)相较于现售(shòu)款有(yǒu)所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更直观(guān)。

作为(wèi)KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅销车型，保持(chí)产品(pǐn)活力是明智的。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发(fā)节奏来(lái)推测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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