国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代(dài)的(de)是罗马数(shù)字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字（实际上是印(yìn)度数字(zì)）传入(rù)之前使用的一(yī)种数码，现在应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京(jīng)五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国(guó)V标准，北京一(yī河南省住房和城乡建设厅执业资格注册中心网站，河南住建厅执业资格注册中心电话)旦全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排(pái)放(fàng)标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含(hán)量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的(de)阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的，其(qí)中包(bāo)括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车(chē)污染物排(pái)放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放(fàng)物(wù)的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少(河南省住房和城乡建设厅执业资格注册中心网站，河南住建厅执业资格注册中心电话shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污染物排放标准

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