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国v是不是国(guó)5,国v与(yǔ)国vl的(de)区别

  是是的。

  国V中的(de)V,指代的(de)是罗马(mǎ)数字(zì),代表(biǎo)数字五(wǔ),它是(shì)欧洲在阿拉伯数字(实际上是印度数字)传(chuán)入之前使用的一(yī)种数码,现在应用较少数字从1到10,因(yīn)此国V指代的(de)是国五标准。

  国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准(zhǔn),其(qí)中PM值限制(zhì),国五排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克,而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克,但京五和国(guó)五排放标准要(yào)比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

  根据京五排(pái)放标准(zhǔ53231323是什么意思? 53231323可以弹哪些歌n)征求意见稿(gǎo),三种污染(rǎn)物当中,CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng),将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来,并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟)

  欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新(xīn)的(de)欧V标准。

  2012年(nián),北(běi)京计划实施国V标准,北京(jīng)一旦全面实施(shī)国V排放标准,则意(yì)味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得(dé)进京销售。

  扩展资(zī)料:

  2009年(nián)5月24日,中国石(shí)化(huà)首次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

  中国的(de)国V排放标准被提(tí)上了议事日程(chéng)。

  北(běi)京市环保局(jú)表示。

  2012年前后(hòu),北京市(shì)机动(dòng)车排(pái)放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

  国家环保部(bù)已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备工作。

  同时(shí)北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适应的(de)地方油品标(biāo)准。

  目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

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  相应(yīng)的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布(bù),主要考虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车(chē)种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是罗马数字,对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是4,所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

  国v:国五(wǔ)。

  国(guó)vi:国(guó)六(liù)。

  罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

  国(guó)iv,国v,国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制(zhì)汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的,其中包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

  数字越大,标准越严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)?

  是的。

  古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物排放标(biāo)准,即国五(wǔ)标准。

  国五(wǔ)标准(zhǔn),相当(dāng)于(yú)欧(ōu)盟的欧五标准,欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行,其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车(chē)排放物(wù)的限(xiàn)制更为严苛。

  从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ,每提高一次标准(zhǔn),单车污染减少30%至50%。

  扩展资料:

  欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规(guī)和欧共体(tǐ)(EEC)的排放(fàng)指令(lìng)共同加以实现的,欧共体(EEC)即(jí)是欧盟(EU)。

  排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可,排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

  汽车排(pái)放(fàng)的欧洲(zhōu)法规(guī)(指(zhǐ)令(lìng))标准1992年(nián)前巳实施若干阶段,欧洲从(cóng)1992年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值)、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值)。

  参考(kǎo)资料(liào)来源:百度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染(rǎn)物排(pái)放标(biāo)准

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