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水娃是几娃? 水娃是什么颜色

水娃是几娃? 水娃是什么颜色 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆炸,航天(tiān)器未能成(chéng)功进入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首次发(fā)射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败,但没(méi)有完(wán)全(quán)失(shī)败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举世瞩目的大(dà)事(shì),因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从(cóng)高度上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白水娃是几娃? 水娃是什么颜色'>水娃是几娃? 水娃是什么颜色云酒店”相当。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示(shì),星(xīng)舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测(cè):“假设发射成功,那(nà)么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们的太空(kōng)能力,天(tiān)体物理学任务的制定(dìng)过程将发(fā)生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空任务一(yī)直受(shòu)到发射(shè)工具(jù)性能的严(yán)格限制,而20年来发射工具变(biàn)化不大(dà)。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规(guī)模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队,将10万(wàn)人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的(de)梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触(chù)手可(kě)及了。

  不过一(yī)向高调的马斯克也说过,其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推(tuī)器加压系(xì)统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低(dī),“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台,那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但如(rú)果从上述定义看,本次首发好像也不能(néng)完全(quán)算失败。发射结束后,团队表示将继(jì)续审(shěn)查数据(jù)并努(nǔ)力(lì)进行下一(yī)次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺,直言此次(cì)任务为(wèi)几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全(quán)失败,马斯(sī)克(kè)在(zài)用IT创投(tóu)手法做航天

  航天是(shì)一门风(fēng)投,马斯(sī)克深谙(ān)其(qí)道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来说(shuō),它几乎是(shì)从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有数代原型机,其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理(lǐ)统计,如果算上(shàng)更换(huàn)材料做(zuò)极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风云(yún)学会副(fù)会(huì)长陈经在文章中(zhōng)指出(chū),马斯克(kè)是(shì)在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5%都算是不错的了(le),所以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多(duō)次发(fā)射失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空(kōng)见惯的正常节奏,成功了就是里程碑(bēi),估值提升,更(gèng)多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

  更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么(me)呢?最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十(shí)几年前,马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星(xīng)的(de)豪言(yán)壮语,人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去(qù)火星(xīng),2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱景(jǐng)相(xiāng)当(dāng)可观,目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带(dài)服务,后来这(zhè)个(gè)计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很(hěn)难评价这是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成(chéng)为(wèi)美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登月(yuè)任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航(háng)天局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助,并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上月球的着(zhe)陆器,美国将(jiāng)在(zài)时隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因,在(zài)于其运输(shū)量大和(hé)成(chéng)本较(jiào)低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈(xiù)钢是(shì)重了点,所以你猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月,在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布(bù)会上,马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用(yòng),这(zhè)样一天就可以发射3次,“超重”助推器(qì)大(dà)约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美元(yuán),甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数据是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均(jūn)每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

  航(háng)天是一项烧钱(qián)的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后数(shù)轮融资。

  据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注资,投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司,此轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后(hòu),Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法做航天

  这(zhè)是在为什(shén)么投资(zī)呢(ne)?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了(le)发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的(de)主意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面;59年(nián水娃是几娃? 水娃是什么颜色)后,美国开启载人登月的(de)阿波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每(měi)一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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