5月15日，知名经济学家任泽平发文称：“建议推出五(wǔ)年内燃油车禁售时间表，河(hé)北以南，大力(lì)发展新能源，双(shuāng)碳，扩大内(nèi)需”。

　　此番言论也(yě)引起网友热议，“河北以北地(dì)区，就不适(shì)合开电动(dòng)车了(le)？”“燃油(yóu)车的(de)生产销(xiāo)售和使用难(nán)道就不能产生(shēng)内(nèi)需吗？”也有网友对其表达(dá)支持：“现阶段新能源车市占(zhàn)率(lǜ)屡创新高，五年后(hòu)燃油(yóu)车可能真(zhēn)要退(tuì)出”。

　　对此，黄河科(kē)技一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米学院客(kè)座教授(shòu)张翔则向时代(dài)财经表示(shì)：“汽(qì)车(chē)不仅是一种交通工具，也(yě)是大宗商品，关系到经济发展。很多车企对(duì)于GDP和就业(yè)都(dōu)有很(hěn)大(dà)贡献(xiàn)，禁(jìn)售时间点不合理(lǐ)，过快禁售燃油车可能会(huì)造成失业问(wèn)题，五(wǔ)年内禁售的建议过于激进了(le)。”

　　浙江大学国(guó)际联(lián)合商学(xué)院数字经济与金融创新(xīn)研究中心联席主任盘和(hé)林认为，任(rèn)泽平的观点(diǎn)过度乐(lè)观。“新能源(yuán)车的推广瓶颈(jǐng)不是(shì)销售(shòu)，而是基(jī)础(chǔ)设施，当前我国配套设(shè)施供给(gěi)尚不完善，可能会出现(xiàn)充电(diàn)桩挤兑等(děng)情况。”他对时代财经说道。

　　多次(cì)力挺新能源

　　公开(kāi)资料显示，任泽平一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米毕业(yè)于(yú)清(qīng)华大学经济(jì)管理(lǐ)学院博(bó)士后(hòu)，中国(guó)人民大学经济(jì)学博士。曾任国泰君安(ān)证券研究所董事总(zǒng)经(jīng)理、首(shǒu)席宏观分析师等职务(wù)，现(xiàn)任中国(guó)民营经济研(yán)究会副会长。他最为(wèi)知名的职务曾是恒大集团首席经济学家兼恒大(dà)经济(jì)研究院院(yuàn)长。

　　值得注(zhù)意的是，任泽平曾在多个场合为新能源汽车(chē)的推广摇旗呐喊。

　　2022年6月，任泽平在2022年新能源汽车产业链投资年会上(shàng)表(biǎo)示(shì)，在当下，新(xīn)能源相关的(de)产(chǎn)业是未(wèi)来中(zhōng)国经济(jì)最有希望的，最(zuì)具爆发力(lì)的领域，从长远看，当下(xià)不投(tóu)新能源，就像20年(nián)前(qián)没买房(fáng)。

　　对于巴菲特减持比亚(yà)迪(dí)一(yī)事，任泽平(píng)此(cǐ)前更是直言股(gǔ)神错(cuò)了(le)。“巴菲特这次减持不知出于何种目的(de)，如果是看(kàn)空(kōng)新(xīn)能源行业前(qián)景的话，巴菲(fēi)特这次错(cuò)了。”“他毕竟年(nián)事(shì)已高，对新(xīn)能源也未必了解，否则不至于错过特(tè)斯拉(lā)等美(měi)国近年(nián)最优(yōu)秀(xiù)的公司。”

　　时代财(cái)经检索泽平宏(hóng)观(guān)账号发现，每隔(gé)一段(duàn)时间(jiān)，任(rèn)泽平就(jiù)会(huì)通过(guò)公(gōng)众号复(fù)读“当下(xià)不投新能源，就像20年前没(méi)买房”的口号，可见其对(duì)于新能源(yuán)行业(yè)的信心(xīn)满满。

　　任泽平不断重复(fù)“当下不投(tóu)新(xīn)能源，就像20年前没买房”

　　禁售(shòu)燃油车，欧盟(méng)分(fēn)歧重重

　　任泽平的乐观在一(yī)定程度上是有道(dào)理的(de)，毕竟欧(ōu)洲地(dì)区已经确定了禁售燃油车的时间表，但(dàn)他可能有(yǒu)些过于(yú)乐(lè)观(guān)。

　　2023年4月(yuè)，欧(ōu)盟理事会批准的燃(rán)油车(chē)禁售时间表正式生效。根据欧盟理事(shì)会此前批(pī)准的法规，从2035年起欧盟境内将禁止销售非零碳排放的新燃油(yóu)车(chē)。不过(guò)，在德国(guó)要求下(xià)，使用碳中性燃料的(de)新(xīn)燃油车有(yǒu)望在(zài)2035年后继(jì)续销售(shòu)。

　　欧盟(méng)理事会在声明中指出，根(gēn)据这项(xiàng)法(fǎ)规，从2030年到2034年(nián)，新的燃油轿(jiào)车(chē)和小型(xíng)客货车的二氧化碳排放量将比(bǐ)2021年分别减少(shǎo)55％和50％，到(dào)2035年均降至零。声明还表示，欧盟(méng)委员会(huì)将(jiāng)在与利(lì)益相关者协商后提出一项提案，在2035年(nián)后允许完全使用碳中性燃料(liào)的车辆注册(cè)。

　　即使(shǐ)是在步伐最统一的欧洲，各国对于“禁售燃油车”的态度也(yě)有(yǒu)所保(bǎo)留。目前的(de)禁售时间表是各方(fāng)妥(tuǒ)协(xié)的结果，围(wéi)绕相关具体条款(kuǎn)，欧盟内部(bù)一度爆发(fā)分歧，导致(zhì)原定3月初的批准流程被迫(pò)推(tuī)迟。

　　对于禁售燃油车的一种担(dān)忧是(shì)就业(yè)问题。欧洲汽车供应商联(lián)合会(huì)预计，受燃油车禁(jìn)售令(lìng)影响，到2040年欧(ōu)盟汽车生(shēng)产商可能被(bèi)迫削(xuē)减50万个工(gōng)作(zuò)岗位。福特汽车首席执行官吉姆·法利估算，生产电(diàn)动汽车所(suǒ)需(xū)的人力将减少40％，如果欧洲汽(qì)车业按照这(zhè)个比例计(jì)算，相当于要(yào)减少140万个工作岗位。

　　做好禁售的准备了吗？

　　回(huí)到中国市场，如今新能源汽车(chē)销量确实一路高歌猛进(jìn)。乘联会(huì)数据显示，2022年全年(nián)累(lèi)计售(shòu)出567.4万辆新能源乘用车(chē)，同比增长(zhǎng)90％，新能源车渗透率逼近(jìn)30％，大幅(fú)超过此(cǐ)前的20％目标。

　　在新能源愈(yù)发成为增长点的(de)背景下(xià)，不少自(zì)主品牌也宣布了停售燃油车的时间表。比(bǐ)亚迪一(yī)马当(dāng)先，在(zài)2022年3月停产燃油汽车，专注于(yú)纯电动和(hé)插电式(shì)混动汽车业务；北汽(qì)集团、长安汽车被曝计划在2025年全面停(tíng)售燃油车(chē)；东风风行也被曝计划在2025年(nián)内实现(xiàn)全面电动化，在2027年内停(tíng)产燃油车；哈弗则将于2030年正式停售燃油车……

　　但在(zài)今年促(cù)消费的(de)背景下，情况似乎有所不同。乘联会秘书长崔(cuī)东树向时代财经表示(shì)：“燃油车消(xiāo)费是民生消费，新(xīn)能(néng)源(yuán)是改善需求，不能偏废。在(zài)今年的经济复(fù)苏中，购(gòu)车消费中入门级燃油车消费仍(réng)然不足，需(xū)要有效改(gǎi)善(shàn)燃油车需求(qiú)。”

　　不少消费(fèi)者也表示现阶(jiē)段新能源车还一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米存在一些(xiē)不足，比如(rú)续航焦(jiāo)虑以及(jí)补能基础(chǔ)设(shè)施普及率不够高。

　　在业(yè)界看来，从技术上来说，电池(chí)的续航和充电还没有突破瓶颈。大部分纯(chún)电动(dòng)车(chē)充至80％需(xū)要30分钟以上(shàng)，节假日充电(diàn)站排(pái)队(duì)的报道屡见(jiàn)不鲜，相(xiāng)较(jiào)而言，充电(diàn)设施(shī)的建(jiàn)设(shè)和体验(yàn)，距离燃油车(chē)加(jiā)油(yóu)的便(biàn)利性还有差距。此外，冬季续航下降(jiàng)充(chōng)电变慢等情(qíng)况也有待解决。

　　对(duì)于(yú)禁售燃油车时间表，张(zhāng)翔指出：“新能源车技术(shù)不成熟的话，禁售燃(rán)油车会(huì)导致(zhì)新车价(jià)格大幅度上涨，可能会让百姓买不起车(chē)，或者(zhě)汽(qì)车(chē)销量大幅(fú)下降。”在其看(kàn)来，五年(nián)内(nèi)禁售燃油(yóu)车太激进了，不(bù)适合我(wǒ)国(guó)新能源(yuán)车发展的实(shí)际情况。

　　汽车(chē)逐步转(zhuǎn)向新能源，已(yǐ)是一种共识。但究竟何时(shí)禁(jìn)售燃(rán)油车，可能还要分(fēn)地区(qū)、分情况。

　　图片来(lái)自《中国传统燃油车退出时间表研(yán)究》

　　2019年(nián)5月，能源与(yǔ)交通创(chuàng)新中心在《中(zhōng)国(guó)传统燃油车退出时间表研(yán)究》（下称《研究》）中表示，中国有望于2050年以前实现传统燃油(yóu)车(chē)的全(quán)面退(tuì)出，但由于各地区(qū)的经济发(fā)展、汽车人均保有情况、新能源(yuán)汽车产业发展、充电基础设施建设等因素都不尽相同，《研究》提议传统燃油车的禁售与退出可按照(zhào)“分地区、分车型、分阶(jiē)段(duàn)”的步骤逐步推行(xíng)。

　　《研(yán)究》指出，一些特大型(xíng)城市(shì)（如北京、上海、深圳等）以及功(gōng)能(néng)性示范区域(yù)（如海南等）将率先实现(xiàn)燃油车禁售的目标，接(jiē)着就是传(chuán)统汽(qì)车(chē)限(xiàn)行限购(gòu)城市和蓝天保(bǎo)卫战中的重点区域省会城市、重点区域，最后是西北、东北、西南等地(dì)区(qū)。而在(zài)车类上，率先(xiān)实现燃油车禁售目标的城市，其公交车、出租车(chē)、网(wǎng)约车、环卫车等燃(rán)油车或(huò)在2020年(nián)率(lǜ)先实现退出，私家车(chē)最晚(wǎn)将在(zài)2030年前全面退出(chū)，而轻卡、重卡等商(shāng)用车则在2050年全面实现(xiàn)新能源(yuán)化。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米