美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是(shì)人(rén)类(lèi)历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学任(rèn)务的制定(dìng)过(guò)程将发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务(wù)一直受(shòu)到发射工(gōng)具性能的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低(dī)，一(yī)旦相关试(shì)验取得成功，将启(qǐ)动规模化生(shēng)产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资运(yùn)送到火星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯克(kè)也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上(shàng)述定义看，本次首(shǒu)发(fā)好像也不能完全算(suàn)失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表示(shì)将(jiāng)继续审查数据并努(nǔ)力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下一次测(cè)试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。<压在玻璃窗边c，在窗户边c/p>

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以业界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如果按各(gè)国(guó)航天(tiān)业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿队伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空见(jiàn)惯的(de)正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估(gū)值提升(shēng)，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的(de)就(jiù)是(shì)马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不(bù)过这一块的钱景相(xiāng)当可(kě)观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供(gōng)宽带服务，后(hòu)来(lái)这(zhè)个(gè)计划(huà)数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局(jú)太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最(zuì)大的(de)商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得(dé)了29.8亿(yì)美元的(de)资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将(jiāng)宇航(háng)员从(cóng)环月轨道(dào)送上(shàng)月球(qiú)的着陆(lù)器，美国将在(zài)时(shí)隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原因，在于(yú)其运输量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的(de)碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资(zī)者是沙(shā)特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公(gōng)司(sī)，此轮融资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据美(měi)国(guó)投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世(shì)界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月(yuè)球(qiú)的主意；1902年压在玻璃窗边c，在窗户边c，乔治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的(de)想象与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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