国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代(反函数的性质是什么意思，反函数得性质dài)的(de)是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它(tā)是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征(zhēng)求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的(de)限值标准(zhǔ反函数的性质是什么意思，反函数得性质n)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物(wù)中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味(wèi)着达不(bù)到(dào)此排放标准的(de)车(chē)型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于(yú)欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应的(de)地(dì)方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标(biāo)是(shì)将(jiāng)车用汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标准都是为了控(kòng)制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而(ér)制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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