中共中央政治局(jú)上月末召开会议，提出加快(kuài)推进(jìn)充电桩等设施建设。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国(guó)充电(diàn)联盟(méng)11日发(fā)布数据(jù)显示，金允智致命之旅演的谁ng>4月公共充(chōng)电桩数金允智致命之旅演的谁量(liàng)比3月(yuè)增(zē金允智致命之旅演的谁ng)加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电(diàn)桩202.5万(wàn)台(tái)，其中直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心部(bù)件(jiàn)制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试(shì)生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先(xiān)者(zhě)通合(hé)科技4月25日迄(qì)今(jīn)股(gǔ)价累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信(xìn)建投许(xǔ)琳(lín)等(děng)人4月24日研报(bào)表示，预计2023年(nián)将是(shì)充电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大(dà)电流水冷技(jì)术带(dài)动充电模块、充(chōng)电枪/线(xiàn)等核心(xīn)零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报(bào)指出，受(shòu)益(yì)于充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋(qū)势，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看(kàn)，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建(jiàn)设中(zhōng)的占(zhàn)比以及(jí)单(dān)桩充(chōng)电功率将进一步提升，进(jìn)而提升充电(diàn)模(mó)块的需求量。从(cóng)盈利角度看(kàn)，目前(qián)充电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品(pǐn)从(cóng)此前主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量(liàng)和毛利率的(de)提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接(jiē)影(yǐng)响充电效(xiào)率(lǜ)和充(chōng)电安全，被业内誉(yù)为直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中(zhōng)指出，在(zài)直流(liú)充电(diàn)桩所需元器件构(gòu)成(chéng)中，充(chōng)电模(mó)块成本占比最(zuì)高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示(shì)，预计到2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预(yù)测(cè)，2025年中国充电模块(kuài)市(shì)场空(kōng)间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以(yǐ)充电模块为核心(xīn)的(de)零部件生产制造，代表(biǎo)企业有通合科技(jì)、欧陆通等(děng)。

　　从充电模(mó)块及设备产业(yè)链来看，上游是生产设备零部件，充电模块(kuài)应(yīng)用(yòng)于直流充电设备(bèi)；中(zhōng)游是(shì)充电桩(zhuāng)及其他(tā)充(chōng)电设(shè)备生产商，包括直流充(chōng)电设备生(shēng)产商和交流充电(diàn)设备生产商；下(xià)游是运(yùn)营服(fú)务商及终端客户(hù)，包括(kuò)换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商(shāng)及配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东吴(wú)证券曾朵红在(zài)4月27日(rì)研报中(zhōng)表示，由于充(chōng)电模块的生(shēng)产技术要求(qiú)较高(gāo)且具备通(tōng)信要求，目前(qián)主要以具备一定技术积累的充(chōng)电模块供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源或(huò)通讯电源(yuán)企业）生产，但(dàn)随着充(chōng)电(diàn)模块(kuài)价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环节，逐步实现(xiàn)充电模块(kuài)的自产(chǎn)自研(yán)（如特锐德旗下子(zi)公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前五的企(qǐ)业包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不(bù)完全统计，在充电模块领域有(yǒu)所布局的A股上市公(gōng)司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆(lù)通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体如(rú)下：

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