国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是(shì)是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上(shàng)是印度(dù)数(shù)字）传(chuán)入之(zhī)前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧(ōu)五排放说明方法有哪些及作用答题格式，三年级说明方法有哪些及作用标(biāo)准(zhǔn)，其(qí)中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五(wǔ)和国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)要(yào)比(bǐ)欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物的(de)限(xiàn)值(zhí)标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实(shí)施(shī)国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准，则意(yì)味着达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动车排(pái)放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)预计会(huì)在2012年(nián)之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其(qí)中包(bāo)括(kuò)一(yī)氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动(dòng)车(chē)排放物的限(xiàn)制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zh说明方法有哪些及作用答题格式，三年级说明方法有哪些及作用ǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(p说明方法有哪些及作用答题格式，三年级说明方法有哪些及作用ái)放指令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准

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