其中，4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)批发销量达(dá)到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下(xià)降3.6％。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上(shàng)最严的(de聚丙烯和聚乙烯有什么区别，二聚环戊二烯)国(guó)六(liù)B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来(lái)的是(shì)盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有(yǒu)利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁(xū)的国六(liù聚丙烯和聚乙烯有什么区别，二聚环戊二烯)老款车(chē)型的延期(qī)销售政策建(jiàn)议仍(réng)尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的部分车(chē)型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同(tóng)期(qī)销量表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅(fú)增长。

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