金融界(jiè)5月9日(rì)消息(xī) 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月(yuè)份全国乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)分析》。数据(jù)显示(shì)，2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘(chéng)用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计(jì)批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁星是谁能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车(chē)企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有(yǒu)21个工作(zuò)日(rì)，相(xiāng)对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联(lián)会与(yǔ)社会(huì)各(gè)界(jiè)共同呼吁的国六老款车型(xíng)的延(yán)期销售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分车(chē)型产销仍相对谨(jǐn)慎(shèn)。受(shòu)去年同期销量(liàng)表现受(shòu)供应链(liàn)不稳(wěn)定因素干扰(rǎo)，5月销量(liàng)同比变化(huà)或继续呈现宽幅(fú)增长。

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