日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此(cǐ)回(huí)应称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是(shì)一个至关重要的市(shì)场，我(wǒ)们坚(jiān)定不(bù)移地推进在华业务可持续发(fā)展的承诺始终不(bù)变。我们正在(zài)打造一个(gè)更加(jiā)精简、灵活的组织结构(gòu)，将(jiāng)资源投入到我(wǒ)们具有优(yōu)势的核心业(yè)务上，努力实现在华业(yè)务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福(fú)特官(guān)方客服，其表示(shì)只负责(zé)销(xiāo)售和服务(wù)，建议通(tōng)过其(qí)他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精简(jiǎn)计划(huà)等信息，福特中(zhōng)国代(dài)理公关则回应称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在(zài)被曝“裁员”消(xiāo)息的(de)背后，福特汽车在中(zhōng)国市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特(tè)汽车(chē)与(yǔ)江铃(líng)汽车在南昌签(qiān)署框架(jià)协议，双方宣(xuān)布在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽(qì)车公(gōng)司总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一季(jì)度(dù)财(cái)报电话会议上(shàng)表示：“我们将在中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的(de)业务。” 据(jù)其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场(chǎng)的(de)商(shāng)用车业务(wù)，同时计划将其(qí)在中国的工厂用作经济(jì)型(xíng)电动(dòng)汽车(chē)和燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作出否认(rèn)，同时(shí)称(chēng)其“正在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特面(miàn)对在华市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适(shì)应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中国官(guān)网(wǎng)及媒体数据，2022年福(fú)特在中(zhōng)国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅(jǐn)如此，福特(tè)旗(qí)下豪(háo)华(huá)品牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的是(shì)，在2016年(nián)，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑(huá)的同时(shí)，福特(tè)在(zài)中国(guó)市场面(miàn)临的电动化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公(gōng)司有望(wàng)达到(dào)60万辆电动(dòng)汽(qì)车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽车(chē)销(xiāo)量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特(tè)在中国(guó)市场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅(jǐn)有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型(xíng)福特电(diàn)马在国内市场也(yě)未(wèi)能激起太大水花。

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市场，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车(chē)帝数据显示(shì)，在今年4月(yuè)，该款车(chē)型(xíng)销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的运营状况，上述代理(lǐ)公关(guān)称，“目前还是正常的(de)，没有看到下(xià)岗的信息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国(guó)是世界(jiè)上(shàng)最先进的电(diàn)动汽车市场，该公司正(zhèng)在中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的是，福特(tè)并非近日首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一(yī)批轮休时间长达一(yī)年。其随(suí)后回应(yīng)称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中国出口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特(tè)也开(kāi)始将希望寄托在中国的(de)出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报(bào)电(diàn)话(huà)会议上，吉姆·法利给(gěi)出(chū)了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集(jí)中，减(jiǎn)少投资，专(zhuān)注商用车业(yè)务、电(diàn)动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把(bǎ)中国(guó)作为“出口中心”，向南(nán)美(měi)、澳洲和墨西哥等(děng没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间)市场(chǎng)出口价(jià)格更(gèng)低的电动车(chē)和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于(yú)商用(yòng)车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列(liè)，福特(tè没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间)可(kě)以(yǐ)在中(zhōng)国获(huò)得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车(chē)”）签署框架协议(yì)，在现有合作基(jī)础(chǔ)上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的(de)产品出口业(yè)务(wù)。

　　据(jù)了解(jiě)，该(gāi)项合作(zuò)框架协议(yì)旨在充分利(lì)用(yòng)江铃汽(qì)车的(de)工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结(jié)合福(fú)特遍布全(quán)球的(de)销售网络，推动包(bāo)括经济型(xíng)电动和燃油商用车在内的(de)更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻(qīng)重的战略意(yì)义。”福(fú)特中国(guó)总裁兼首席执行官(guān)吴胜波(bō)如(rú)此评价双方进一步加强合作(zuò)：“江铃汽(qì)车有着强大的工业(yè)化能力，我们相(xiāng)信它能成为(wèi)福特在中国重要的工程和制造中心之一(yī)，通过出口(kǒu)具备国际(jì)水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车(chē)于(yú)1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的第(dì)二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中东、南(nán)美(měi)等地(dì)区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在(zài)部(bù)分业内人士(shì)看来，无论是精(jīng)简(jiǎn)组(zǔ)织架构、还是(shì)谋(móu)求(qiú)发展(zhǎn)中国(guó)出口业务(wù)，福特的种种尝试都是在努力顺(shùn)应(yīng)时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行(xíng)官(guān)吴(wú)胜波改革的魄(pò)力很强。虽然(rán)目前(qián)看来电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和(hé)改变(biàn)成功，就能更好保护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员(yuán)工对时代财经如此评价(jià)当下(xià)福特中国面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的(de)阵痛是为了更好(hǎo)的(de)前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾任(rèn)福特(tè)中(zhōng)国董没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间事总经理兼(jiān)首席(xí)运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任(rèn)福特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官，向(xiàng)福特汽(qì)车吉姆？法利(lì)汇(huì)报。

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