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  1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

  帕加尼(Pagani)是(shì)一(yī)个来自意(yì)大利的超(chāo)级跑(pǎo)车品牌(pái),而Zonda则是帕加尼其中一款(kuǎn)车(chē)型。

  帕(pà)加尼习(xí)惯使(shǐ)用“风”为旗下的车型命名,而(ér)Zonda则是一股在安第斯山脉(mài)当中(zhōng)肆(sì)虐的狂风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞(chǎng)篷版,全球限量五辆。

  大家都知道汽车车身骨架通(tōng)常都是由钢铁(tiě)或者(zhě)铝(lǚ)合(hé)金制作的,Zonda Cinque Roadster车身(shēn)是采用质量更(gèng)轻(qīng)强度(dù)更高的碳钛材(cái)料制作,所以全车的重量只有(yǒu)1210kg。

  再(zài)加上一台(tái)可以输出669马力的AMG发动机,Zonda Cinque Roadster百公里加速(sù)只需(xū)要3.4秒(miǎo)。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家名为W Motors的(de)黎巴嫩(nèn)公司(sī)设计制造,全球限(xiàn)量(liàng)七辆。

  Lykan Hypersport在天津车展上展(zhǎn)售时的售价高达1077万美元(yuán),约合人民币7458万。

  这么昂贵的车据说目前有六辆在沙特土豪(háo)手里(lǐ),还(hái)有一辆在(zài)杭州。

  Lykan Hypersport使(shǐ)用的是一台3.7升水平六(liù)缸发(fā)动机,最大马力(lì)770匹,百公里加速(sù)只(zhǐ)要(yào)2.8秒(miǎo),最高车速395km/h。

  3、法拉利(lì)250GTO

  法拉利250GTO是法(fǎ)拉利与二十世(shì)纪六十年代时(shí)生产(chǎn)的一款跑车(chē),因为250GTO在多项世界(jiè)赛事(shì)中(zhōng)赢(yíng)得了冠军,所以这(zhè)款(kuǎn)车(chē)便集(jí)结(jié)了一身的荣(róng)誉头(tóu)衔。

  目前这款车已经升级为收藏级别车型,一辆250GTO在美(měi)国圆石滩车展上以4840万美元的(de)价格拍卖成交,折合人民币约3.35亿,刷新了汽(qì)车拍卖价格的最高(gāo)记录。

  4、劳斯莱斯银魅(mèi)

  劳斯莱(lái)斯(sī)银魅是一款实实(shí)在在的老(lǎo)爷(yé)车,于(yú)1906年(nián)发布并(bìng)在(zài)1926年(nián)停产,当时生产的目的主要是供给英国皇室使用(yòng),所以总共的产量(liàng)非(fēi)常(cháng)少只(zhǐ)有7874辆(liàng),而现(xiàn)存的还不到十辆。

  5、兰博基尼毒药(yào)

  兰博基尼毒药是兰博基尼公司于2013年推(tuī)出的一款纪念(niàn)版车型,按照兰博基尼的传统,Veneno的名称(chēng)取(qǔ)自于西班(bān)牙斗牛史上(shàng)最快的斗牛,而Veneno的中文(wén)意思是毒药。

  兰博基(jī)尼(ní)毒药搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸发动机,最大马(mǎ)力(lì)750匹,极速(sù)可达354km/h,百公里加(jiā)速(sù)只要2.8秒。

最贵(guì)的车是什么牌子的?

  世界(jiè)上最贵的车第一名是劳斯莱斯银(yín)魅(Silver Ghost),这(zhè)是(shì)一款在(zài)1906年至1926年之间生产的老爷车,当时主要是供给英国皇室使用,所以产量很低(dī)只(zhǐ)有7874辆(liàng),而现存的(de)也不过十辆。

  银魅(mèi)的名称来自其(qí)车身上大(dà)面(miàn)积的银色配件,行(xíng)驶时(shí)如同一道(dào)银(yín)色的魅影。

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  劳斯莱斯魅(mèi)影搭载的是一台7036cc的六缸发动机(jī),最大可以输出49匹马力。

  在1920S后,劳斯莱(lái)兆雹(báo)斯魅影的销量不断下跌,最(zuì)终(zhōng)停产并由劳斯莱斯幻影取代。

  时至今日(rì),这款老爷(yé)车已经变成(chéng)族源帆了极具收藏价值(zhí)的车型,据估计其收藏价值已经超(chāo)过了15亿元,足以位居世界(jiè)上最贵的车排(pái)行榜第一名。

  其他比较贵的车

  兰博基尼Concept S

  售价:3.8亿(yì)元

  兰(lán)博基尼爱(ài)马仕(Concept S)是于2005年推出的概念(niàn)车型(xíng),作为兰(lán)博基(jī)尼(ní)盖拉(lā)多的(de)原(yuán)型(xíng)在当时(shí)的日内瓦车展上亮相,目前(qián)兰博基尼爱马仕目前存放于(yú)兰(lán)博基尼博物(wù)馆。

  实际上兰裂颤(chàn)博基尼(ní)Concept S并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型,并且(qiě)作为一款概念车(chē)Concept S也未曾有任何官(guān)方报价,所以3.8亿的报价更多的(de)是网上误(wù)传(chuán)。

  但是即使Concept S真的是3.8亿(yì)售价也不会(huì)让人惊讶,因(yīn)为其量产车型(xíng)兰博基(jī)尼盖亚多实在是(shì)太完(wán)美了。

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