金融界5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数据监控(kòng)看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产(chǎn)带来(lái)一(yī站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的)定的心理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的(de)是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已(yǐ)经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度(dù)，6月底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能(néng)不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予半站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的年销售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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